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海馬騎士性能怎么樣

提問者:網(wǎng)友 2018-08-15
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你好,這車性能還可以的,騎士的外形沉穩(wěn)大氣、低調而不張揚,家用商務都適合,至于動力呢,騎士的發(fā)動機更先進。它配備的DVVT發(fā)動機,采用電子油門、精鋼正時鏈條,內飾方面,騎士的隔音效果更好,“騎士”采用先進的車身空腔隔斷技術,配合發(fā)動機液壓吊隔音棉、輪轂降噪等處理工藝,使駕駛艙更安靜騎士的底盤采用四輪獨立懸掛,配合無大梁式的整體式車架,是比較注重公路表現(xiàn)的設計優(yōu)點:空間方面,海馬騎士長寬高別為4421mm/1830mm/1710mm,軸距達到2619mm,在同級車中處于領先水平。2.0的16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機(DOHC)兼?zhèn)溥M排氣雙VVT可變氣門正時系統(tǒng),發(fā)動機的總排量為1995ml,最大輸出功率為110kw/6000 r/min,最大輸出扭矩達180Nm/4500 r/min。單從它峰值扭矩出現(xiàn)的轉速來看,是一款針對高轉速設計的發(fā)動機,不像普通越野車般伴有低沉有力的抖動,而是表現(xiàn)出了類似小轎車一樣的平靜。對于這款高轉速發(fā)動機來說2000~2500rpm的轉速區(qū)間應該是很省油的。正常行車時,變速箱會在3500rpm左右區(qū)間升擋;猛踩油門進入“kickdown”模式時,變速箱降擋后,發(fā)動機轉速會一直拉升到6000rpm才升擋,配合高達180Nm的最大扭矩,在車速達到140km/h都有不錯的加速性。同時配備了麥弗遜式獨立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿、多連桿式獨立后懸架和速度感應式助力轉向系統(tǒng),使行駛穩(wěn)定得到高級保障!
回答者:網(wǎng)友
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