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挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢無(wú)力怎么辦？

挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢無(wú)力怎么辦?。。【o急情況啊: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-05

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　我廠(chǎng)維修師傅在得知這一情況后,緊急找了3位資深小松維修技師相互討論可能引起小松PC200-6液壓挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢無(wú)力故障的成因,經(jīng)過(guò)一系列故障成因討論后分析造成這一故障的原因可能有三點(diǎn),并給古老板做了詳細(xì)講解.古老板聽(tīng)后對(duì)川力維修師傅專(zhuān)業(yè)性給予了肯定,并要求派專(zhuān)業(yè)的小松維修技師去綦江工地現(xiàn)場(chǎng)檢修挖機(jī).　　川力應(yīng)綦江古老板要求,委派我廠(chǎng)小松資深維修技師吳師傅到綦江工地現(xiàn)場(chǎng)檢修挖機(jī).　　7月1號(hào)當(dāng)天吳師傅驅(qū)車(chē)40多分鐘趕到了綦江古老板工地現(xiàn)場(chǎng).　　吳師傅"小松PC200-6液壓挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢無(wú)力"故障維修:　　1 到現(xiàn)場(chǎng)后,試機(jī)發(fā)現(xiàn)該機(jī)動(dòng)作很慢很慢.　　2 初步懷疑可能是先導(dǎo)壓力不夠造成挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢無(wú)力現(xiàn)象,于是上車(chē)打表測(cè)量挖機(jī)先導(dǎo)壓力,發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)壓力才20,而標(biāo)準(zhǔn)的先導(dǎo)壓力值是32,這個(gè)壓力值離標(biāo)準(zhǔn)差很遠(yuǎn).　　3 由于先導(dǎo)壓力值離標(biāo)準(zhǔn)很遠(yuǎn),懷疑可能是自減壓閥卡了,拆開(kāi)后發(fā)現(xiàn)閥芯卡死,拿出后研磨好了裝進(jìn)去,試機(jī)測(cè)量先導(dǎo)壓力值發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)壓力到40.現(xiàn)在先導(dǎo)正常,做動(dòng)作發(fā)現(xiàn)比原來(lái)快了點(diǎn)點(diǎn),但是還是慢.　　4 仔細(xì)試機(jī),發(fā)現(xiàn)在憋死時(shí),挖機(jī)做任何動(dòng)作發(fā)動(dòng)機(jī)都好像沒(méi)有負(fù)荷,就像流量很小一樣.　　5 于是,檢查小松PC200-6挖機(jī)的液壓油,發(fā)現(xiàn)液壓油是暗黃色,懷疑是泄荷閥卡了.　　6 拆下2個(gè)卸荷閥清洗后裝上試機(jī),一切正常,小松PC200-6液壓挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢無(wú)力故障排除.　　維修完畢后,吳師傅對(duì)古老板講到"挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢無(wú)力是2個(gè)問(wèn)題造成,先導(dǎo)不足導(dǎo)致閥桿開(kāi)度不到位導(dǎo)致動(dòng)作慢,當(dāng)修好先導(dǎo)后,由于卸荷閥被卡在開(kāi)的位置,高壓油進(jìn)分配閥后有部分直接回油箱了,所以就算閥桿開(kāi)度夠大,但是沒(méi)有足夠的高壓油進(jìn)入,所以動(dòng)作也會(huì)慢".: 回答者：網(wǎng)友

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