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三元催化器干什么的

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)?。由于這種催化器可同時將廢氣中的工種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，故稱三元。三元催化器的工作原理是:當(dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為五色、無毒的二氧化碳?xì)怏w;HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx還原成氮?dú)夂脱鯕狻ＨN有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。汽車發(fā)動機(jī)的電噴裝置一般是由噴油油路、傳感器組和電子控制單元三大部分組成的。如果噴射器安裝在原來化油器位置上，即整個發(fā)動機(jī)只有一個汽油噴射點(diǎn)，這就是單點(diǎn)電噴;如果噴射器安裝在每個氣缸的進(jìn)氣管上，即汽油的噴射是由多個地方(至少每個氣缸都有一個噴射點(diǎn))噴人氣缸的，這就是多點(diǎn)電噴。發(fā)動機(jī)電噴系統(tǒng)的閉環(huán)控制是一個實(shí)時的氧傳感器、計算機(jī)和燃油量控制裝置三者之間閉合的三角關(guān)系。氧傳感器“告訴” 計算機(jī)混合氣的空燃比情況，計算機(jī)發(fā)出命令給燃油量控制裝置，向理論值的方向調(diào)整空燃比(14.7:1)。這一調(diào)整經(jīng)常會超過一點(diǎn)理論值，氧傳感器察覺出來，并報告計算機(jī)，計算機(jī)再發(fā)出命令調(diào)回到14.7:1。因為每一個調(diào)整的循環(huán)都很快，所以空燃比不會偏離14.7:1，一旦運(yùn)行，這種閉環(huán)調(diào)整就連續(xù)不斷。采用閉環(huán)控制的電噴發(fā)動機(jī)，由于能使發(fā)動機(jī)始終在較理想的工況下運(yùn)行(空燃比偏離理論值不會太多)，從而能保證汽車不僅具有較好的動力性能，還能省油。: 回答者：網(wǎng)友

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