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有誰用過貴州航天成功一號(hào)面包車呀，這車怎樣，同長安五菱比起來怎么樣？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-27

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　　太好了，不過沒有選，就一款，發(fā)動(dòng)機(jī)1。2，板金比長安好多了，成功一號(hào)”在貴州航天成功汽車制造有限公司總裝車間里成功下線。外觀時(shí)尚、堅(jiān)實(shí)耐用、高配低價(jià)、寬敞實(shí)用的“成功一號(hào)”寬體大微客借助高底盤的優(yōu)勢(shì)，能夠適應(yīng)多種道路環(huán)境，滿足廣大城鄉(xiāng)用戶不同的需求，可謂家用商用兩相宜。成功一號(hào)”是一輛真正意義上的“寬體大微客”，它重新定義了“寬體大微客”的新標(biāo)準(zhǔn)：長達(dá)4010毫米、寬1620毫米、高達(dá)1915毫米，這樣的規(guī)格完全顛覆了北京市場(chǎng)對(duì)于微客的傳統(tǒng)定義，并填補(bǔ)了一直以來北京市場(chǎng)在寬體汽車需求方面的空白“成功一號(hào)”功率大、油耗低、結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲小，性能突出。山西成功投資有限公司下屬的山西成功淮海發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司擁有成熟的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，為貴州航天成功汽車制造有限公司提供了強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)支持?！俺晒σ惶?hào)”采用成功動(dòng)力HH465QE6、HH465Q/P-A發(fā)動(dòng)機(jī)，并實(shí)現(xiàn)了機(jī)車一體化，匹配性好，借鑒航天動(dòng)力研發(fā)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了數(shù)十項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，進(jìn)排氣充分，燃燒徹底，散熱性好，最大可提供1.2L排量和63千瓦功率，最高時(shí)速可達(dá)130KM，油耗小于6L/100KM。　　“成功一號(hào)”采用先進(jìn)的電控燃油噴射系統(tǒng)，應(yīng)用多點(diǎn)分組噴射，空燃比閉環(huán)控制，無分電器點(diǎn)火和自診斷功能等領(lǐng)先技術(shù)，具有優(yōu)良的地域適應(yīng)性，低污染和啟動(dòng)性，配裝三元催化裝置排放可滿足國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。　　操控省力，“成功一號(hào)”的制動(dòng)性能可圈可點(diǎn)?！俺晒σ惶?hào)”中置后驅(qū)動(dòng)(4*2)，前盤后鼓，雙回路液壓制動(dòng)，變速桿設(shè)有五個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒檔，均采用5速同步變速器，換擋輕便省力。采用齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，干式單層膜片彈簧機(jī)械式離合器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單耐用。換擋、轉(zhuǎn)向操作流暢，不知不覺提升駕駛感受，更節(jié)省體力，增添駕駛樂趣。　　人性化理念在技術(shù)環(huán)節(jié)得到了充分的考慮。“成功一號(hào)”發(fā)動(dòng)機(jī)艙周圍及駕駛員座椅下面都設(shè)計(jì)有隔熱墊，避免發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和熱量傳入車內(nèi)，增強(qiáng)了車內(nèi)的舒適性?！俺晒σ惶?hào)”采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠最大限度避免發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳導(dǎo)到車身，使車內(nèi)乘坐更舒適。　　此外，“成功一號(hào)”的安全性能也十分出眾。它采用集成式中央控制盒，使整車線路布局更規(guī)范、緊湊、合理，配備安全橫梁，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的散熱器等部件。發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局合理、簡(jiǎn)潔、便于維修;電瓶擺放易于拆換，日常維護(hù)、保養(yǎng)更加方便。: 回答者：網(wǎng)友

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