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陽(yáng)光和??怂?.8哪個(gè)好

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-28
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首先,歐美車(chē)系和日韓車(chē)系在同價(jià)位上,我肯定選擇歐美車(chē)系! 就目前你選的這兩款,??怂雇陝伲瓤锤?怂箶?shù)據(jù) 排量(L) 1.8 長(zhǎng)/寬/高(mm) 4342*1840*1500 軸距(mm) 2640 最大功率(kW/rpm) 91/6000 油耗(L) 7.2(綜合) 最高車(chē)速(km/h) 195 變速器 5擋MT 最大扭矩(N·m/rpm) 161/4000 壓縮比 10.8 氣缸排列形式 L 氣缸數(shù)(個(gè)) 4 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) 4 氣門(mén)結(jié)構(gòu) 雙頂置凸輪軸 發(fā)動(dòng)機(jī) CAF483Q0/塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管/VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)/單缸獨(dú)立順序式點(diǎn)火系統(tǒng) 缸體材料 鋁 缸蓋材料 鋁 再看陽(yáng)光 排量(L) 1.5 長(zhǎng)/寬/高(mm) 4426*1696*1518 軸距(mm) 2600 最大功率(kW/rpm) 82/5600 油耗(L) 6.1(綜合) 最高車(chē)速(km/h) -- 變速器 5擋MT 最大扭矩(N·m/rpm) 139/4000 排氣量(cc) 1498 工作方式 自然吸氣 壓縮比 10.5 氣缸排列形式 L 氣缸數(shù)(個(gè)) 4 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) 4 氣門(mén)結(jié)構(gòu) 雙頂置凸輪軸 發(fā)動(dòng)機(jī) HR15DE/雙C-VTC可變氣門(mén)正時(shí) 缸體材料 鋁 缸蓋材料 鋁 在排量上的不同注定了??怂垢鼉?yōu)越,無(wú)論扭矩還是功率,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)陽(yáng)光!軸距也比陽(yáng)光少長(zhǎng),壓縮比和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也都強(qiáng)于陽(yáng)光!還有輪胎啦懸掛啦等等從數(shù)據(jù)上就可以直觀(guān)的表現(xiàn)出來(lái)了!陽(yáng)光的優(yōu)勢(shì)在于比??怂苟嗔藙x車(chē)輔助,還有一個(gè)能省點(diǎn)油!所以個(gè)人建議還是??怂?! 謝謝!
回答者:網(wǎng)友
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