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長安商用-長安星卡?-?長安星卡D201（單排）是不是也一樣呢？

我發(fā)現在生產工藝上很多小卡都像東風小康K02一樣比較簡單，長安星卡D201（單排）是不是也一樣呢？
問 提問者：網友 2018-08-22
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長安星卡D201(單排)/S201(雙排)以一體式前保險杠，V型大面積進氣格柵，鷹眼式前大燈，雙棱線飛翼式腰線，炮筒式晶鉆球面前霧燈等這些顛覆常規(guī)微卡外形設計的造型元素，讓形象向來其貌不揚的微卡車型擺脫了一直以來的古板形象。 內飾做工精細 設計偏向轎車化 內飾部分，長安星卡D201(單排)/S201(雙排)同樣以精細的做工和更加人性化的設計顛覆了微卡車型一直以來在用戶心中的簡陋且舒適性欠佳的印象。 長安星卡D201(單排)/S201(雙排)的自發(fā)光雙色儀表盤、金屬拉絲中控面板、一體式全覆蓋頂棚、360°圓形空調出風口，這些更加轎車化的元素和設計風格給用戶帶來了全新體驗。內飾面板之間均勻細致的接縫與其說是對以往印象的顛覆，不如說是向轎車一樣追求精細做工的致敬。 底盤車身同步開發(fā)承載力出眾 與其他車企為控制成本，在現有微客車型的車身底盤的基礎上進行改造，以適應微卡車型需求的做法不同，長安星卡D201(單排)/S201(雙排)的車身和底盤完全同步開發(fā)，雖然一定程度上增加了成本，卻造就了長安星卡D201(單排)950KG和長安星卡S201(雙排)680KG這樣超乎尋常的額定承載能力。 從用戶角度出發(fā) 使用更方便 長安星卡D201(單排)/S201(雙排)370mm使用瓦楞板結構的貨廂以及欄板，其特點是內部平整，能夠最大程度減少貨物和欄板間的碰撞。車身設置了多處蹬車扶手和腳踏，為用戶帶來了更加友好的上下車體驗。 長安星卡搭載的是長安自主研發(fā)的E系列發(fā)動機。此款發(fā)動機擁有MACT高分子空氣壓縮、曲軸偏置、短水套等先進技術。長安星卡D201(單排)/S201(雙排)1.2L車型在提供高達98馬力的最大功率的同時，百公里工況油耗僅有7.2L。先進的技術完美地平衡了動力和油耗之間的矛盾，有效的降低了長安星卡D201(單排)/S201(雙排)的日常營運成本。 長安星卡D201(單排)/S201(雙排)作為微卡車型中的領導者，不但成功扭轉了微卡素來簡陋粗糙的形象，更是為用戶提供了更強的裝載能力和更舒適的駕乘體驗，拉貨方便的微卡自然成為廣大用戶的首選。 不是廣告、但愿對你有用，呵呵
回答者：網友
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