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東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪空調(diào)內(nèi)外循環(huán)怎樣調(diào)

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-15

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　　現(xiàn)代的車載自動空調(diào)都是可以進(jìn)行內(nèi)外循環(huán)切換的，它的切換依靠傳感器對空氣質(zhì)量的檢測而進(jìn)行。　　在低級車上影響自動空調(diào)切換循環(huán)的傳感器只有溫度傳感器，它傳輸車內(nèi)溫度與設(shè)定溫度給空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)再通過執(zhí)行器來切換循環(huán)方式。在自動空調(diào)下想要內(nèi)循環(huán)便增大溫差，想要外循環(huán)可以減小溫差，但空調(diào)即使自動開啟內(nèi)循環(huán)在車內(nèi)也不會亮燈提示的。　　眾所周知，參與汽車外循環(huán)的氣體是從雨刷下的氣道口進(jìn)入的，因為全車幾乎只有那里是正壓區(qū)，所以當(dāng)汽車行進(jìn)時氣流會自動吸入車內(nèi)，在經(jīng)過空濾的清潔后氣流會流經(jīng)蒸發(fā)箱，再在鼓風(fēng)機(jī)的作用下吹入車內(nèi)。　　在車尾負(fù)壓區(qū)內(nèi)一般會有多個風(fēng)道用來排出車內(nèi)循環(huán)過的廢氣。　　外循環(huán)主要起到通風(fēng)的作用，所以當(dāng)車內(nèi)空氣污濁時需開啟此功能。高速行駛時，如果車內(nèi)密閉僅使用內(nèi)循環(huán)，很容易造成車內(nèi)氧氣不足，由此會導(dǎo)致駕駛員疲勞駕駛，無法集中精力，存在危險隱患。所以在高速上或長途行車時應(yīng)盡量開啟外循環(huán)。　　內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)的區(qū)別則只是關(guān)閉進(jìn)氣的氣道，簡單來說就像是在關(guān)著門的屋子里吹電扇，由于氣流是在一個封閉的環(huán)境下進(jìn)行循環(huán)的（95%的車內(nèi)空氣+5%的門縫等處漏入的空氣），人所呼出的廢氣將再次被吸入，所以這其實是一個不健康的換氣方式，但在某些特殊條件下我們不得不打開此選項，比如在地庫中行車、在沙地中穿行這種外部空氣污濁的情況下，開啟內(nèi)循環(huán)是必要的，但及時外界空氣一直不好，也需隔段時間切換循環(huán)模式，給車廂注入新鮮空氣。: 回答者：網(wǎng)友

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