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長(zhǎng)城皮卡風(fēng)駿3柴油冒黑煙是哪里問題

提問者:網(wǎng)友 2018-07-27
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柴油機(jī)排氣黑煙多,大多是由各汽缸供油量不均勻或過多、吸入空氣量不足、霧化不良、噴射時(shí)間過早等原因引起的不完全燃燒造成的。 (1)拆下空氣濾清器,觀察排氣煙色。若排黑煙情況好轉(zhuǎn),故障系空氣濾清器臟污嚴(yán)重造成的; (2)檢查供油時(shí)間是否過早,若過早應(yīng)調(diào)整; (3)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可逐缸斷油試驗(yàn)。當(dāng)某缸斷油時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低,黑煙明顯減少,敲擊聲變?nèi)趸蛳Вf(shuō)明該缸供油量過多。若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化小而黑煙消失,說(shuō)明該缸噴油器噴霧質(zhì)量差。找出有故障的汽缸后,拆檢噴油器。必要時(shí),可換裝新噴油器進(jìn)行對(duì)比,若用新噴油器時(shí)故障消失,說(shuō)明原噴油器有故障。 用上述方法仍不能排除故障時(shí),對(duì)于噴油泵柱塞挺桿具有調(diào)整螺釘?shù)?,?yīng)檢查各缸噴油是否一致,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 檢查噴油泵供油量過大和供油不均勻度是否符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。
回答者:網(wǎng)友
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