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汽車上的尾翼有什么作用
汽車上的尾翼有什么作用
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提問者:網(wǎng)友
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2017-03-24
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我們通??匆娨恍┢嚨奈膊浚簿褪窃谛欣钆撋w的上面安裝了尾翼,那么尾翼有什么作用? 所謂的“尾翼”通常稱為擾流板,多見于運(yùn)動型轎車和跑車上.?dāng)_流板的作用主要是為了減少車輛尾部的升力,如果車尾的升力比車頭的升力大,就容易導(dǎo)致車輛過度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力減小以及高速穩(wěn)定性變差.但是在安裝擾流板的同時(shí)風(fēng)阻也會增加,這就要求在安裝時(shí)必須權(quán)衡利弊,綜合考慮. 汽車上的擾流板有多種式樣,賽車上的擾流板較高,這是為了使氣流直接作用在擾流板上,使氣流產(chǎn)生的下壓力不致于再作用在車身而抵消其效應(yīng),因此必須將擾流板離開車身表面安裝.有些旅行轎車的車頂后部安裝擾流板,使得車頂上的一部分氣流被引導(dǎo)流過后車窗表面,這樣既可使車輛后部的升力降低,也可利用氣流將后車窗表面浮塵清除,避免灰塵附著影響汽車后視野.在許多普通轎車上,也裝有擾流板,由于這些車的速度不是很高,因此擾流板很難發(fā)揮實(shí)際的作用,而美化車身外觀則成了裝擾流板的最大目的. 根據(jù)氣體動力學(xué)原理分析,我們知道汽車在行駛過程中會遇到空氣阻力,這種阻力可分為縱向、側(cè)向和垂直上升3個方面的作用力作用于汽車車體上,并且車速與空氣阻力平方成正比關(guān)系,所以車速越快,空氣阻力對汽車前進(jìn)的影響就越大.一般情況,當(dāng)車速超過60公里時(shí),空氣阻力對汽車的影響表現(xiàn)得就非常明顯了.為了有效地減少并克服汽車高速行駛時(shí)空氣阻力的影響,人們設(shè)計(jì)使用了汽車尾翼,其作用就是使空氣對汽車產(chǎn)生第四種作用力,即產(chǎn)生較大的對地面的附著力,它能抵消一部分升力,控制汽車上浮,減小風(fēng)阻影響,使汽車能緊貼在道路地面行駛,從而提高行駛的穩(wěn)定性能.汽車尾翼的設(shè)計(jì)原理是參考了飛機(jī)尾翼而來的,在過去很長的一段時(shí)間內(nèi)此設(shè)計(jì)一直被廣泛用于賽車上,后來才被移植于普通汽車上.目前大多數(shù)汽車尾翼都是用玻璃纖維或碳素纖維制成的,既輕巧又堅(jiān)韌,并且它的形狀尺寸是經(jīng)過設(shè)計(jì)師精確計(jì)算而確定的,不宜過大也不宜過小,不然反而會增加轎車的行車阻力或起不到減阻節(jié)能的作用. 過去我國在轎車使用中比較忽視尾翼的安裝,這是由于當(dāng)時(shí)車速不高,尾翼減阻省油作用不十分明顯.但是近幾年,隨著我國大批高速公路和許多大中城市高架路、高等級道路的建設(shè)及投入使用,車速有了較大的提高,汽車尾翼的作用顯得越來越重要. 以排氣量為1.8升的一般轎車為例,如果裝上尾翼,空氣阻力系數(shù)降低20%,在一般道路上行駛,耗油量減少或許不明顯.如果在高速公路上以120公里的時(shí)速行駛,則能省油14%,此時(shí)汽車尾翼的作用就很明顯了.
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