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比亞迪s6講解

求專業(yè)人士講說，優(yōu)點(diǎn)。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-29

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章要點(diǎn)：外觀酷似雷克薩斯RX的比亞迪S6，共推出2.0和2.4三款車型 S6配置豐富到驚人，2.0車型配置已可以媲美幾十萬的豪車 2.4車型發(fā)動機(jī)表現(xiàn)平平，性價比不高在國內(nèi)汽車市場中，有這樣一個自主品牌可以長期位于月銷量的前幾名，甚至是冠軍的寶座，沒錯，它就是比亞迪。長期以來，比亞迪憑借F3成功的外形、樸實的品質(zhì)以及實惠的價格贏得了眾多消費(fèi)者的心。而近日，比亞迪又推出了其首款SUV車型——S6，此款車一上市就受到了各大汽車媒體及消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。雖然歷經(jīng)了數(shù)年的發(fā)展，你依然能夠從比亞迪新款車型中找到明顯的模仿痕跡，但對于消費(fèi)者來說，能夠花更少的價錢買到一款酷似幾十萬的車型，何樂而不為呢！從遠(yuǎn)處觀察，比亞迪S6整個就是雷克薩斯RX的復(fù)制品比亞迪在造車工藝上進(jìn)步還是非常明顯的，而且模仿的對象也是越來越高端的日系車型。這不，眼前的這輛S6便是雷克薩斯RX的復(fù)制品，但比亞迪在前臉和尾部進(jìn)行了自己的原創(chuàng)，只是這個“原創(chuàng)”設(shè)計顯得有些平庸。如果說性價比，比亞迪絕對要比那些合資車厚道許多。而剛剛上市的S6幾乎更是開創(chuàng)了比亞迪的性價比之最，8.98-12.98萬的價格區(qū)間已經(jīng)讓不少開哈弗的車主投來了羨慕嫉妒的眼光。比亞迪S6 2011款車型最新價格變化報價車型指導(dǎo)價（萬元）現(xiàn)價（萬元）優(yōu)惠價（萬元）現(xiàn)車情況2.0 MT 豪華型8.988.98-無現(xiàn)車2.0 MT 尊貴型10.3810.38-無現(xiàn)車2.4 AT 尊享型12.9812.98-無現(xiàn)車定金2000元，最快在6月初提車2011年5月10日行情，車輛價格隨時變動，敬請關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?nbsp; 比亞迪S6的上市可謂關(guān)注度極高，廠家提供了2.0L和2.4L共三款車型，動力系統(tǒng)與同排量比亞迪F6上的為同一型號。其中，BYD483QB的2.0L發(fā)動機(jī)為比亞迪自主研發(fā)，最大功率140馬力，最大扭矩186N·m。此款發(fā)動機(jī)其實也并非比亞迪完全自主研發(fā)，其主要借鑒了馬自達(dá)早期的FS-DE發(fā)動機(jī)技術(shù)，并在其基礎(chǔ)上增加了可變氣門技術(shù)，并對發(fā)動機(jī)特性曲線進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。所以，應(yīng)該說該發(fā)動機(jī)技術(shù)已經(jīng)較為成熟，并經(jīng)歷了長期的市場驗證，質(zhì)量可靠。2.4發(fā)動機(jī)則為三菱的4G69發(fā)動機(jī)，采用SOHC設(shè)計，并帶有MIVEC可變氣門正時技術(shù)，最大功率160馬力，最大扭矩215N·m。傳動方面，則分別匹配5檔手動變速器和4速手自一體變速器。BYD483QB發(fā)動機(jī)，最大功率140馬力，最大扭矩186N·m三菱4G69發(fā)動機(jī)最大功率160馬力，最大扭矩215N·m，帶有MIVEC可變氣門技術(shù) 確切的說，S6雖然是比亞迪推出的第一款SUV，但它卻并沒有采用越野車普遍的非承載式車身，前后懸掛也并非前雙叉臂、后整體橋式，而是采用了結(jié)構(gòu)更為簡單，更為廉價的前麥弗遜、后雙連桿式獨(dú)立懸架。此種懸架結(jié)構(gòu)幾乎也是完全借鑒了某日系品牌SUV的形式，所以千萬不要對它報以太強(qiáng)的越野幻想，它只適合老老實實地呆在城市里，這一點(diǎn)從外觀其實就可以看出來。相關(guān)鏈接：夠?qū)嵲诘粔蚣?xì)膩試駕比亞迪首款SUV S6 2.0 MT 豪華型 8.98萬推薦指數(shù)：★★★★ 值得購買理由：雖然為“低配”車型，但配置相比同價位其他品牌來說已經(jīng)很豐富，價格具有吸引力比亞迪此次推出的S6在配置上和空間上絕對不會輸于任何競爭對手，甚至已經(jīng)遙遙領(lǐng)先了。在車身尺寸方面S6的長寬高分別為：4810/1855/1680mm，其中軸距達(dá)到了2720mm，比起它的主要對手哈弗來說還是有一定的優(yōu)勢。S6的后備箱很大、很工整，后排座椅放倒后幾乎可以與地板水平最令人驚訝的是，真皮座椅、多功能方向盤、無鑰匙啟動、自動空調(diào)、自動大燈等等這些配置居然是作為S6的標(biāo)準(zhǔn)配置，比亞迪這次絕對給合資品牌好好上了一課，看看什么才叫“標(biāo)準(zhǔn)”！8.98萬，就能買到擁有如此豐富配置的大塊頭，真的難以想象。多功能方向盤無鑰匙啟動按鈕真皮座椅行車電腦2.0 MT 尊貴型 10.38萬推薦指數(shù)：★★★★ 值得購買理由：豐富的配置足以令你眼花繚亂，10萬元的價格可以買到幾十萬豪車的配置，讓你有種撿便宜的感覺如果您非常鐘情于中央液晶顯示屏相關(guān)的一切配置，而且愿意花10萬元左右購買一輛自主品牌車型的話，那么這款2.0 MT 尊貴型（以下簡稱2.0尊貴型）絕對物有所值。相比入門版車型，2.0尊貴型采用了更為時尚的鋁合金輪轂（2.0豪華型也可選裝），而且安裝了一塊7英寸的觸摸屏，與之相關(guān)的增加了GPS導(dǎo)航、倒車影像系統(tǒng)、單碟DVD娛樂，甚至還擁有車載電視功能，只是這個顯示屏在陽光照射下的可視面積不夠?qū)掗?。此外該車還裝備了泊車輔助系統(tǒng)以及后視鏡電動折疊功能。 GPS 倒車影像車載電視泊車輔助按鈕你千萬不要認(rèn)為到此就結(jié)束了，除此之外，比亞迪在安全保護(hù)方面同樣到位，2.0尊貴型在前排雙氣囊的基礎(chǔ)上還增加了前排側(cè)氣囊以及前后排側(cè)氣簾?？吹竭@兒，相信任何一個人都會心動。拋開品牌因素，比亞迪S6如果在機(jī)械方面能夠經(jīng)受住時間的考驗，那么這款車將會是一款非常值得購買的城市SUV。2.4 AT 尊享型 12.98萬推薦指數(shù)：★★☆ 一般/不推薦理由：2.4發(fā)動機(jī)動力提升不明顯，相比2.0 MT 尊貴型價位稍高 2.4 AT 尊享型（以下簡稱2.4尊享型）與2.0L車型最大的區(qū)別即該車采用了三菱4G69發(fā)動機(jī)，與之匹配的是一款4速手自一體變速器。雖然該發(fā)動機(jī)的扭矩為215N·m，相較2.0車型動力有所增加，但重量上也相應(yīng)增加了80Kg，達(dá)到了1700Kg，所以實際駕駛感覺仍然有些“靦腆”?？紤]到該車并不適合激烈駕駛，應(yīng)付日常城市行駛已經(jīng)足夠，所以如果你不是一定要選擇一輛自動檔車型作為代步工具的話，筆者并不推薦購買這款價值13萬的自主品牌車型。當(dāng)然，除了主要的動力系統(tǒng)不同外，2.4尊享型的配置還在已經(jīng)很豐富的2.0尊貴型的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步升級，增加了電動天窗和定速巡航系統(tǒng)，但權(quán)衡價位來說，2.0尊貴型已經(jīng)很超值了。沒有哪一款車能夠做到十全十美，S6也同樣如此。雖然整車令人眼花繚亂的配置單完全可以媲美幾十萬的豪車，但是S6全系座椅竟然沒有電動調(diào)節(jié)?？梢钥闯?，總部位于深圳的比亞迪在電子配置方面果然具有地理方面的優(yōu)勢，但從中央顯示屏的顯示效果我們還是不難發(fā)現(xiàn)，其采購的產(chǎn)品還是比較廉價的。在現(xiàn)如今這個電子產(chǎn)品飛速發(fā)展、鋪天蓋地的社會，許多產(chǎn)品都無法保證其質(zhì)量的可靠性，尤其是國內(nèi)某些小公司生產(chǎn)的電子產(chǎn)品。我想每個車主都不希望自己的愛車時常會出現(xiàn)這樣或那樣的小問題，所以也希望汽車廠家在豐富配置的同時能夠保證其產(chǎn)品質(zhì)量。編輯總結(jié)：縱觀比亞迪S6這三款車型，筆者還是比較推薦2.0L排量的兩款車型，其中，超大的空間、豐富的配置、實惠的價格都是該車的亮點(diǎn)所在。如果你對配置要求不高，希望在10萬元以下購買一款高性價比車型的話，2.0 MT 豪華型是非常不錯的選擇。而如果你是對安全要求比較高，瘋狂追求豪華配置的消費(fèi)者，那么選擇2.0 MT 尊貴型絕對沒錯。而由于2.4L車型并沒有帶來明顯的動力提升和配置升級，所以編輯暫不推薦該車型: 回答者：網(wǎng)友

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