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雅閣8代r20a3發(fā)動機平衡軸怎么對

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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發(fā)動機的工作循環(huán)的振動原理在發(fā)動機的工作循環(huán)中，活塞的運動速度非常快，而且速度很不均勻，在上下止點位置，活塞的速度為0，在在上下止點中間的位置速度達到最高，由于活塞在氣缸內做反復的高速直線運動，必然在活塞，活塞銷和蓮桿上產(chǎn)生很大的慣性力，但蓮桿上的配重只能有一部分運動質量參與直線運動，另一部分參與旋轉，除了上下止點位置外，各種慣性力不能被完全平衡，使發(fā)動機產(chǎn)生了振動。當活塞每上下運動一次，將使發(fā)動機產(chǎn)生一上一下兩次振動所以發(fā)動機的振動頻率和地動機的轉速有關，在振動理論上，常使用多個諧波振動來描述地動機的振動，其中振動頻率和發(fā)動機轉速相同的叫一階振動，頻率是尋機轉速2倍的叫二階振動，依次類推，還有三階，四階振動，但振動頻率越高，振幅也就越小，。二階以上振動的振幅可以忽略不計，一階振動占整個振動的70%以上，地振動的確良要來源。解決發(fā)動機振動的途徑為了消除振動，采用的方法有很多，例如采用了輕質的活塞減少運動的質量，提高曲軸的剛度，采用90度的v型雙缸平發(fā)動機等等。但在摩托車尋機上普遍應用的方法就是增加一個平衡軸來解決。平衡軸簡單的說就是一個裝有偏心重塊并隨曲軸同步旋轉的軸，利用偏心重塊所產(chǎn)生的反相振動力，使發(fā)動機獲得良好的平衡，降低發(fā)動機的振動。三、平衡軸的分類有雙平衡和單平衡兩種。但兩種方式在工作原理上是相同的，就是結構上有所不同。 1、雙平衡軸方式：雙平衡軸方式就是采用鏈傳動方式帶動兩根平衡軸轉動，其中一根平衡軸與發(fā)動機的車速相同，可以消除發(fā)動機的下一階振動，另一根平衡軸的轉速則是發(fā)動機的轉速的2倍，可以消除機子二階振動，達到理想的減振效果，雙平衡軸的結構復雜，成本高，占用空間大，目前只在大排理的摩托上采用。 2、單平衡軸方式利用齒輪轉動方式進行工作，通過曲軸旋轉帶動固連的平衡軸驅動齒輪--平衡軸從動齒輪--平衡軸。單平衡軸可以平衡占整個振動比例相當大的下一階振動，可以使地動機的振動得到解決明顯改變，由于單平衡軸方式結構簡單，占用空間小，在單缸機和小排量的發(fā)動機的應用中較廣。平衡軸的作用最主要就是減小發(fā)動機的震動，提高舒適性，它無法調也不需要調，安裝時只需對正標記裝好就行了。: 回答者：網(wǎng)友

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