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銳歐1.4GLMT怎么樣

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提問者:網(wǎng)友 2018-08-20
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  起亞Rio轎車被公認(rèn)為入門級(jí)轎車中使用成本最低的車型,并曾一度成為廉價(jià)轎車的代名詞,然而新Rio已經(jīng)脫胎換骨,各方面都比老款有了顯著的提升,現(xiàn)在東風(fēng)悅達(dá)起亞推出了國產(chǎn)Rio,是否一樣能取得好評(píng)呢?   『起亞Rio的外觀』   近些年來,類似Rio這樣的小型車已經(jīng)越來越受到人們的尊重,尤其是對(duì)剛工作不久的年輕人來說,不愿意在汽車這部分投入太多的資金,也不奢望氣派,而只是想有一個(gè)實(shí)用的代步工具,把目光鎖定在10萬元以下的級(jí)別中。   這個(gè)級(jí)別的車一般不會(huì)帶給駕駛者更多驚喜和渴望,但是必須注意到的是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶群對(duì)價(jià)格的敏感度遠(yuǎn)超過25萬以上級(jí)別,因此各大廠商也絞盡腦汁推出各種低價(jià)格高配置的車型來搶占這一市場(chǎng),其中韓國車廠似乎在配置和價(jià)格方面總是領(lǐng)先于日本和德國的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,盡管品質(zhì)上不敢恭維,但仍然博得了一大批人的青睞。   『起亞Rio的內(nèi)飾』   以上一代Rio為代表的起亞就曾經(jīng)是廉價(jià)的代名詞,但是在6年之間,起亞已經(jīng)成長(zhǎng)為一個(gè)生產(chǎn)全系列車型的大型車廠,與現(xiàn)代集團(tuán)合并以后生產(chǎn)的賽拉圖、獅跑和嘉華等車型在品質(zhì)上已經(jīng)有了很大的提升,如今在東風(fēng)悅達(dá)起亞投產(chǎn)的這一款是06年換型的新版Rio,作為低端車型它是否也得到了足夠的提升呢?   在一天的試駕之后,答案是肯定的。Rio外觀頗有歐系車的特征,多邊形前大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和中網(wǎng)曲線巧妙呼應(yīng),細(xì)網(wǎng)狀水箱散熱格柵外圍以鍍鉻寬條處理,和歐美版比起來,黑色的防撞飾條被和車身同色的保險(xiǎn)杠取代了,可是似乎歐美版的看起來更為青春運(yùn)動(dòng)一些。   『作為小型車來說Rio的空間表現(xiàn)不錯(cuò)』   Rio和雅紳特基于同一個(gè)平臺(tái),軸距達(dá)到2.5米,而且為了得到更大的車內(nèi)空間而犧牲了一些后備廂容量,其結(jié)果就是在同一級(jí)經(jīng)濟(jì)型車款中,Rio的內(nèi)部是最為寬敞的,連頭部空間也比一般小車高出不少。在配置方面,Rio繼承了東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車一貫以來配備齊全、貼合消費(fèi)者需求的優(yōu)點(diǎn)。為了滿足年輕人喜歡DIY音樂的特性,Rio全車系都配備了MP3,這在1.4升的級(jí)別中還不多見。此外,1.6升的版本還帶有多功能方向盤、手機(jī)免提系統(tǒng)、行車電腦、遙控鑰匙、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)外后視鏡、電動(dòng)天窗等。   1.4升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)、前輪驅(qū)動(dòng)、麥弗遜式前懸架和半獨(dú)立扭力梁后懸架是小型車的經(jīng)典布局,但和低廉的價(jià)格形成反差的是Rio的行車品質(zhì)一點(diǎn)也不含糊,我并不指望96馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)能換來迅猛的加速,但Rio在市區(qū)道路的表現(xiàn)已經(jīng)超過了我的期望值
回答者:網(wǎng)友
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