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長(zhǎng)城酷熊cvt檔位顯示線怎么接

長(zhǎng)城酷熊cvt檔位顯示線怎么接: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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長(zhǎng)城酷熊cvt檔位顯示線這么接 1. 踩剎車——打火——掛擋(P-到-D) 松開手剎——抬腳剎——給油——起步你覺得這樣正確嗎？ 2. 等紅燈時(shí)——踩剎車；綠燈亮——松腳剎——給油——起步，或者——踩剎車——掛P擋；綠燈亮——掛D擋——抬腳剎——給油——起步你覺得這樣正確嗎？ 3. 行駛中一直踩住油門——加速深踩——減速松抬你覺得這樣正確嗎？ 4. 一D到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制你覺得這樣正確嗎？ 5. 超車的時(shí)候，只需深踩油門就可以了你覺得這樣正確嗎？ 6. 行駛結(jié)束停車后，掛P擋——松開腳剎——拉上手剎——拔鑰匙你覺得這樣正確嗎？當(dāng)你覺得以上幾條基本沒有什么問題，那么說明你已經(jīng)在進(jìn)行錯(cuò)誤的操作了！所以，請(qǐng)認(rèn)真看看下面正確的操作方法和習(xí)慣，否則你的愛車會(huì)因?yàn)槟愕哪切牧?xí)慣而折壽的。那么上面的6點(diǎn)正確的操作方法是怎樣的呢？ 1.先接通電源 (不打著發(fā)動(dòng)機(jī)) 踩剎車、掛擋。但是，不是直接掛入D擋，而是掛到N擋上再點(diǎn)火，之后由N擋掛入D擋，松手剎、抬腳剎車、起步。理由：這樣可以避免在P擋打著火后，需要經(jīng)過R擋，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊！ 2.等紅燈或短時(shí)間停車等待時(shí)，正確的方法是：拉手剎、掛N擋、而不是P擋！更不能踩住剎車，長(zhǎng)時(shí)間(30秒以上)讓擋位保持在D擋上。理由：P擋帶有鎖止裝置，掛入P擋而不拉上手剎，會(huì)對(duì)裝置造成磨損；車輛靜止時(shí)，擋位保持在D會(huì)磨損變速箱。 3.正確的操作：踩下油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間)輕收油門(自動(dòng)擋變速箱會(huì)做出升擋指令)再加油，這樣加擋會(huì)很平順；逐次加擋、提速。理由：如果你一直重踩油門，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，到了3000轉(zhuǎn)以上才會(huì)升一擋；如果你全踩油門，那發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)到達(dá)紅線區(qū)才會(huì)升擋；(很多人說車提速慢，那是因?yàn)檎`以為深踩油門就可以迅速加擋)。自動(dòng)擋車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實(shí)現(xiàn)提前升擋，達(dá)到節(jié)油的目的，但這樣會(huì)影響了快速提速。松油門加擋后，再次踩下油門的時(shí)候不可過重，否則變速箱認(rèn)為你要急加速而自動(dòng)降擋，又回到較低擋，造成跳擋！ 4.1/2擋(限制擋)可以在上下坡道的時(shí)候使用。上坡(坡度較大)時(shí)，掛入1或2擋(道理就不用說了)爬上坡后，掛回D擋行駛。下坡時(shí)(長(zhǎng)而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。理由：其實(shí)就跟你在駕校學(xué)到的手動(dòng)擋的低速擋使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。 5.如果你要超前面速度較慢: 回答者：網(wǎng)友

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