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柴油泵調(diào)速器原理

調(diào)速器原理
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-07-06
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柴油機(jī)噴油大泵的調(diào)速器分為機(jī)械式,氣力式和液力式。機(jī)械式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,應(yīng)用最廣泛。機(jī)械調(diào)速器的原理是采用了具有一定質(zhì)量的,與調(diào)速?gòu)椈上嗥胶獾娘w錘或剛球做為感應(yīng)元件,當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí),離心力使得飛錘張開(kāi)或閉合,帶動(dòng)了調(diào)速?gòu)椈?,從而影響到供油量,使供油量向最大或最小供油量自?dòng)調(diào)整。當(dāng)離心力與調(diào)速?gòu)椈蛇_(dá)到相互平衡時(shí)讓供油量達(dá)到一個(gè)平均值。因此它也被稱為繼續(xù)離心式調(diào)速器。
回答者:網(wǎng)友
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