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轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)警報(bào)燈，為什么設(shè)計(jì)為共用?

首先，請(qǐng)看清問(wèn)題再回答，謝絕復(fù)制粘貼。我已經(jīng)知道，汽車的轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)警報(bào)燈是共用電路和燈泡的，當(dāng)開(kāi)啟了危險(xiǎn)警報(bào)燈，轉(zhuǎn)向燈就沒(méi)用了。既然如此，為什么從來(lái)沒(méi)有這樣一款汽車設(shè)計(jì)，把轉(zhuǎn)向燈和危險(xiǎn)警報(bào)燈分開(kāi)成兩套燈，使得兩種燈號(hào)能同時(shí)工作呢?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-29

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現(xiàn)在有的車上的雙閃控制器是帶轉(zhuǎn)向優(yōu)先功能的，也有這個(gè)雙閃控制器買(mǎi)的，我摩托車上本來(lái)沒(méi)有就加裝了這個(gè)，很好用。雙閃帶有轉(zhuǎn)向優(yōu)先功能的基本上已經(jīng)普及了。有了這個(gè)功能后，你在雙閃的同時(shí)又不耽誤轉(zhuǎn)彎，而且過(guò)路口轉(zhuǎn)彎時(shí)只是一瞬間的事情，你不可能分分鐘都在轉(zhuǎn)彎吧?而且如果像你說(shuō)的那樣有兩套系統(tǒng)了，必會(huì)增加一個(gè)燈罩，如果不增加的話，兩套系統(tǒng)共用時(shí)會(huì)把后面的司機(jī)搞暈，如果增加了，就會(huì)占用更多的地方，讓車子不是增加了前后邊角的高度，就會(huì)讓原來(lái)一個(gè)燈所占的地方變?yōu)閮蓚€(gè)燈的，反而影響了交通信號(hào)的傳遞，增加了事故的發(fā)生概率。而且還有一點(diǎn)，增加了成本，誰(shuí)愿意用更多的錢(qián)買(mǎi)更丑的車，你愿意嗎?: 回答者：網(wǎng)友

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