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奧迪a4才大保養(yǎng)的為什么爬了段山路就開鍋了

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-18

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　　造成汽車開鍋的原因很多，除了高溫天氣以外，空調(diào)超負荷運作以及散熱元件故障也會讓車開鍋。對汽車散熱系統(tǒng)進行全面檢測是預(yù)防開鍋的首要方法。查看冷卻扇是否工作正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液，若水箱漏水，需及時修補或更換，若水箱缺液需及時補充，若冷卻液出現(xiàn)渾濁變質(zhì)則需更換。另外，普通冷卻液內(nèi)含的水分會在發(fā)動機的缸壁上形成水蒸氣阻層，阻礙散熱，導(dǎo)致發(fā)動機故障，縮短發(fā)動機壽命。　　正常情況是：先確認冷卻液補液罐內(nèi)液面高度是否合適；再起動引擎觀察水溫表，水溫逐漸上升。手握水箱上水管，感覺逐漸升溫；手握下水管，溫度幾乎不變。當(dāng)水溫達到80℃時，下水管開始逐漸升溫，直至與上水管溫度相同，手握有燙手的感覺。引擎繼續(xù)運轉(zhuǎn)，水溫95℃左右時冷風(fēng)扇開始運轉(zhuǎn)，水溫略有下降，約1分鐘左右停轉(zhuǎn)。如此反復(fù)，此系正常。　　現(xiàn)象1：水溫上升很慢，上下水管同溫，車內(nèi)暖氣幾乎沒有。原因：節(jié)溫器關(guān)閉不嚴，甚至在維修過程中被非法拆除。解決方案：更換、安裝節(jié)溫器。　　現(xiàn)象2：引擎升溫后，冷卻扇也運轉(zhuǎn)，但可能水溫高于95℃時下水管溫度比上水管溫度略低。原因：節(jié)溫器開度不夠，冷卻液循環(huán)流量減小，從發(fā)動機內(nèi)流進冷卻水箱的水量減少造成發(fā)動機的熱量未及時傳遞出來，從而使發(fā)動機內(nèi)的冷卻液溫度升高，這種情況很常見，且不易被注意。解決方案：更換節(jié)溫器。　　現(xiàn)象3：水溫表攀升至95℃，上下水管同溫且很燙手。原因有三種可能：冷卻扇或電路損壞、水箱上的熱敏開關(guān)損壞、保險損壞，保險損壞的同時多伴隨或隱藏著電路或風(fēng)扇的早期故障。解決方案：更換冷卻扇；更換熱敏開關(guān)；更換保險并檢查電路。　　現(xiàn)象4：冷卻水泵葉輪不工作。原因：冷卻水泵損壞也是一個因素，但不常見。解決方案：更換冷卻水泵。　　打開冷氣水溫偏高　　首先判斷冷卻液、節(jié)溫器、熱敏開關(guān)、冷卻扇、保險及冷卻水泵均無問題。待冷卻扇停機后，打開空調(diào)開關(guān)，這時冷卻扇應(yīng)立即運轉(zhuǎn)。加大油門至引擎2000轉(zhuǎn)/分以上時，冷卻扇應(yīng)以更高的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。　　現(xiàn)象1：冷卻扇不能以高轉(zhuǎn)速運行。解決方案：檢查冷卻扇的高速運轉(zhuǎn)機構(gòu)和控制電路。　　現(xiàn)象2：由于冷凝器在水箱前面，當(dāng)冷卻水箱散熱器表面被柳絮、塵土覆蓋，熱量不易散出。解決方案：清洗冷卻水箱表面。　　現(xiàn)象3、由于長期使用可能造成冷卻水箱內(nèi)部被水垢堵塞，散熱不足。開車水溫不正常　　車輛靜止、發(fā)動機以怠速運轉(zhuǎn)時，無論是否開冷氣水溫都正常；一旦正常行駛，水溫馬上攀升如果是在行車時發(fā): 回答者：網(wǎng)友

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