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金杯閣瑞斯發(fā)動(dòng)機(jī)從車身的哪里向里裝

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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黃金進(jìn)入了商用MPV市場(chǎng)的力量，格雷斯上市自2002年以來(lái)，有大量的空間，用戶的廣泛好評(píng)高性能的特點(diǎn)，并積累了良好的口碑。而2009年推出的休閑MPV法院瑞斯睿翔在外觀做的，內(nèi)飾，發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤和全面升級(jí)和改進(jìn)等方面，贏得各種獎(jiǎng)項(xiàng)的同時(shí)，市場(chǎng)表現(xiàn)也不錯(cuò)，銷量增加穩(wěn)步推進(jìn)，掀起了一股MPV市場(chǎng)。搭載全新2.7升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田2.7L恩四缸豐田發(fā)動(dòng)機(jī)恩，最高時(shí)速可以輕易突破160公里每小時(shí)。啟動(dòng)汽車，空閑時(shí)間有方向盤的輕微抖動(dòng)，車內(nèi)噪音不是很明顯。機(jī)身做工和機(jī)器的穩(wěn)定性都相當(dāng)不錯(cuò)，輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候不是很靈敏的反應(yīng)。杭?jí)K松開手剎，車開始緩緩向前滑動(dòng)，踩住油門，車子來(lái)了精神，但可能是機(jī)箱的重視的結(jié)果，還是覺得速度有些“肉”。當(dāng)速度上升到4000轉(zhuǎn)/分以上時(shí)，噪聲就開始隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和有序咆哮上升。挫折明顯的每個(gè)檔位的自動(dòng)變速器收斂感，尤其是在進(jìn)給中，收斂響應(yīng)曲線更明顯緩慢減速時(shí)。恩轉(zhuǎn)向角度，感覺就像一輛面包車多輛，但它不是很難適應(yīng)，自動(dòng)變速器的齒輪在轉(zhuǎn)向柱上，撥弄起來(lái)還算順利，制動(dòng)效果方面還是比較令人滿意的，制動(dòng)踏板行程不長(zhǎng)，我覺得夠硬的，但手剎太小，并放置在夾縫中，操作有些困難。發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)后格雷斯的另一個(gè)特點(diǎn)是它的前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)。前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)不能說(shuō)什么是好什么是壞的，但不同的。主要優(yōu)點(diǎn)是后輪驅(qū)動(dòng)的處理是較好的，均勻分布的質(zhì)量周圍不容易丟尾。不喜歡前輪驅(qū)動(dòng)前輪承受大重量，傳遞加速力等繁重的工作。再加上軌道，長(zhǎng)軸距，格雷斯創(chuàng)造了一個(gè)非常穩(wěn)定的駕駛感覺，尤其是在稍微快一點(diǎn)過(guò)彎，急剎時(shí)，車身的側(cè)傾和俯仰都得到了很好的抑制，這加速了會(huì)覺得在這個(gè)轉(zhuǎn)彎位更深，更大的橫向握持力時(shí)時(shí)間，這樣你會(huì)更自信，這樣龐大的身軀，穩(wěn)定性是一個(gè)意外的驚喜。雙后側(cè)滑門設(shè)計(jì)恩采用了雙滑動(dòng)后門設(shè)計(jì)，使乘客下了車更方便推拉門在嚴(yán)格的情況下，未關(guān)閉將電鎖，有必要對(duì)安全性。此外，背門鏡，大儲(chǔ)存盒，中控臺(tái)，門踏板下和燈在后面的存儲(chǔ)空間是非常有用的設(shè)施。格雷斯預(yù)計(jì)未來(lái)還可選配窗簾，天窗和自動(dòng)空調(diào)等設(shè)備，以進(jìn)一步提高乘坐的舒適性。: 回答者：網(wǎng)友

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