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榮威750曲軸正時(shí)圖

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-20
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采用DVVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)比目前市場(chǎng)上較多采用的進(jìn)氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)更高效、節(jié)能、環(huán)保。近日，榮威 550 1.8LDVVT上市，以該車型為例，DVVT技術(shù)可降低油耗5%，同時(shí)動(dòng)力提高10%，可達(dá)2.0排量的動(dòng)力指標(biāo)，廢氣排放達(dá)到國(guó)家Ⅳ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室之中的汽油與空氣混合氣體達(dá)到最合適的空燃比，還可明顯改善怠速穩(wěn)定性從而獲得較好的舒適性。 另一方面，榮威550 1.8L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)更在普通DVVT技術(shù)的基礎(chǔ)上，特別聯(lián)合世界知名汽車零部件廠商Litens開發(fā)了“橢圓形”變曲率半徑的正時(shí)帶輪，令正時(shí)輪系低負(fù)荷，降低了車輛駕駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和振動(dòng)，從而保證車行時(shí)更安靜、更舒適。
回答者：網(wǎng)友
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