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蓮花汽車蓮花L3導(dǎo)航怎么樣

蓮花汽車蓮花L3導(dǎo)航怎么樣
問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-22
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對于蓮花L3在競速的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多達(dá)26項(xiàng)的改進(jìn)，在保留競速的優(yōu)異性能的同時，更加注重國內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣，在工藝、材質(zhì)上都有很大提升，而且在操控性方面也進(jìn)行了升級。蓮花L3采用了英國蓮花頂尖技術(shù)，對轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，低速時轉(zhuǎn)向更輕便，高速時操控更穩(wěn)定，彎道行駛抓地性好，同時采用bosch公司最新的ABS制動系統(tǒng)；對底盤系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，提升材料品質(zhì)，延長底盤使用壽命。蓮花L3在性能方面與原來的RCR競速差別不大，動力單元仍然來自蓮花工程調(diào)校的Cam pro 1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率82千瓦，在國內(nèi)眾多的1.6升級別發(fā)動機(jī)中表現(xiàn)突出。是屬于一款緊湊型轎跑家庭轎車，更適合運(yùn)動性駕駛。
回答者：網(wǎng)友
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