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汽車貨物運(yùn)輸價(jià)格

汽車貨物運(yùn)輸價(jià)格是怎樣規(guī)定的?是怎樣結(jié)算的?哪些方向或路線價(jià)高、價(jià)低?火車的又怎樣?
提問者:網(wǎng)友 2017-01-11
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你的文字說明不多,但問題卻很多,很值得思考。你的問題不是每個(gè)地區(qū)答案都一樣,中國(guó)把物流區(qū)域劃分為:環(huán)渤海物流圈,長(zhǎng)三角物流圈,珠三角物流圈,(臺(tái)灣海峽物流圈是新的)。價(jià)格怎么規(guī)定?告訴你,目前的中國(guó)物流市場(chǎng)很亂,汽車運(yùn)輸?shù)睦麧?rùn)都是自己衡量,只要有錢賺就行,但前提是不被交警開罰單。是怎么結(jié)算?看你的市場(chǎng)定位了,如果是零擔(dān)的運(yùn)輸,基本是以現(xiàn)付的方式,如果是大客戶或協(xié)議客戶,就不一定了,方式很多,有月結(jié)、回單結(jié)等。哪些方向或線路價(jià)高、價(jià)低?這個(gè)問題問的不內(nèi)行,不用說是與你的營(yíng)運(yùn)成本有關(guān)了,不一定距離短價(jià)格就低,距離短但貨少往該地,價(jià)格更高。火車的運(yùn)輸方式有快運(yùn)與慢運(yùn),快的很貴,慢的要求量多。至于體積、重量、價(jià)格的關(guān)系沒多大的關(guān)聯(lián),正常情況,重量與體積的換算很簡(jiǎn)單,重量1噸的運(yùn)費(fèi)價(jià)格是體積1立方的運(yùn)費(fèi)價(jià)格的3-4倍。以上只是汽車干線運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人經(jīng)驗(yàn)積累答案,希望對(duì)你有幫助!
回答者:網(wǎng)友
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