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雪鐵龍(進(jìn)口)雪鐵龍C3到底怎么樣

雪鐵龍(進(jìn)口)雪鐵龍C3到底怎么樣
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-25
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回答這個(gè)問(wèn)題,首先來(lái)揭一揭C4 AIRCROSS的老底。雪鐵龍C4 AIRCROSS和標(biāo)致4008的原型車(chē)是三菱勁炫ASX。法國(guó)人的強(qiáng)項(xiàng)是緊湊型轎車(chē),比如307(308)、C4(世嘉)等經(jīng)典車(chē)型,他們?cè)赟UV產(chǎn)品方面幾乎是一個(gè)空白,于是走捷徑,拿日本三菱的技術(shù)來(lái)用,C4 AIRCROSS、標(biāo)致4008和三菱勁炫ASX只是外觀不同,內(nèi)飾、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都是一模一樣的。就C3 XR和C4 AIRCORSS這兩款車(chē)來(lái)比較:1、C3 XR的動(dòng)力要優(yōu)于C4 AIRCROSS。C3 XR提供1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),C4 AIRCROSS只有一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力偏弱,開(kāi)起來(lái)不過(guò)癮哈!比如起步加速、超車(chē)等,會(huì)被C3 XR這個(gè)小鋼炮甩開(kāi)一大截滴!2、C4 AIRCROSS的底盤(pán)要優(yōu)于C3 XR。因?yàn)椴捎昧巳毡救釧SX勁炫的技術(shù)平臺(tái),C4 AIRCROSS是四連桿獨(dú)立后懸掛,并且提供四驅(qū)版本,越野能力、通過(guò)能力都比較出色。C3 XR使用的是PSA(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))自家的EMP1平臺(tái),雖然是其旗下最先進(jìn)的模塊化平臺(tái),但是這個(gè)平臺(tái)主要是用來(lái)生產(chǎn)轎車(chē)的,用來(lái)生產(chǎn)SUV,技術(shù)相比日本三菱,就要欠缺一些。C3 XR使用的扭力梁式非獨(dú)立后懸掛,也就是俗稱(chēng)的板車(chē)后懸,C3 XR全系只有兩驅(qū)版本,木有四驅(qū)版本。3、售后維護(hù):C3 XR已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了,并且是東風(fēng)雪鐵龍的主力車(chē)型,售后維護(hù)比較方便。C4 AIRCROSS是原裝進(jìn)口的,售后維護(hù)可能不太方便。4、內(nèi)部空間:C3 XR軸距2655mm,C4 AIRCROSS軸距2670mm。從數(shù)據(jù)上看差不多,就不知道實(shí)際乘坐感覺(jué)怎么樣了。綜上所述,C3 XR的動(dòng)力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于C4 AIRCORSS,但是C4 AIRCROSS的底盤(pán)要優(yōu)于C3 XR,越野能力、舒適性更好。
回答者:網(wǎng)友
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