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凱迪拉克帝威優(yōu)缺點(diǎn)

凱迪拉克帝威優(yōu)缺點(diǎn): 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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北極星引擎（Northstar）是通用旗下除了LS引擎系列外最頂級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品了，比起6.0升LS2引擎和7.0升LS7引擎，北極星也同樣采用V型8缸布局，不過排量沒那么高，分別是4.6L和4.8L。當(dāng)我們說北極星時(shí)，往往說“北極星V8引擎”，理由就在這里。該引擎最早亮相于1993年的凱迪拉克Allante、Eldorado和Seville STS三款車上，正因?yàn)樗荲8引擎，通用家族除了凱迪拉克這個(gè)豪華品牌外，其他的車型都比較少能享用這款引擎，于是凱迪拉克和北極星引擎無(wú)形中就掛上號(hào)了，說到凱迪拉克，人們往往就聯(lián)想到北極星引擎。當(dāng)時(shí)這款北極星V8的代號(hào)為L(zhǎng)37，排量為4.6升。通用例來并不是生產(chǎn)高素質(zhì)引擎的好手，而而北極星的誕生，卻對(duì)通用來說具有劃時(shí)代的意義。不要以為這么說是在夸大一款引擎的作用，事實(shí)上在80年代到90年代初期，汽車產(chǎn)品并不像今天這樣——同級(jí)車技術(shù)基本沒有太大差異，拼的都是品牌文化和車型配置而已——當(dāng)時(shí)一款車稱之為好與壞的標(biāo)準(zhǔn)，往往就是由引擎、底盤和變速器等核心技術(shù)決定。遺憾的是現(xiàn)在很多中國(guó)人買車看的不是這個(gè)了。因此當(dāng)?shù)谝豢畋睒O星以295匹馬力出現(xiàn)時(shí)，它是美國(guó)首款頂置凸輪軸的V8鋁合金引擎，征服了不少美國(guó)人，，還獲得了美國(guó)Ward's Auto World評(píng)出的“美國(guó)10大引擎”的美譽(yù)。事實(shí)上能登上Ward引擎排行榜10大的貨色，都是行內(nèi)一等一的，這個(gè)相信大家也知道。比如說日產(chǎn)的VQ系列就曾10年都獲得Ward的10大引擎稱號(hào)，強(qiáng)吧，呵呵。當(dāng)時(shí)的北極星憑借自己出色的升功率、優(yōu)異的油耗表現(xiàn)和可靠的性能在美國(guó)市場(chǎng)上令奔馳和寶馬的同排量引擎都相形見拙，大大長(zhǎng)了美國(guó)人的威風(fēng)。正因?yàn)榇?，從文化層面和精神層面上，北極星和美國(guó)的野馬、考維特等跑車一樣，都成為了一種美國(guó)汽車工業(yè)的旗幟性產(chǎn)品，不過它的歷史還并不是很長(zhǎng)。通用自然不會(huì)讓這款引擎曇花一現(xiàn)，于是北極星V8踏上了不斷完善和發(fā)展的道路。1994年，第一款L37北極星V8引擎迎來了自己的第二個(gè)版本，LD8。LD8的凸輪形狀經(jīng)過重新打造，將馬力降低了一點(diǎn)，只有270匹，不過卻提升了低轉(zhuǎn)速的扭矩，引擎對(duì)于油門的反應(yīng)明顯加強(qiáng)了，帶來更理想的加速感受。同年，一款體形更小一點(diǎn)、動(dòng)力更弱一點(diǎn)的北極星出現(xiàn)在奧茲莫比爾Aurora身上，這臺(tái)名為L(zhǎng)47的北極星4.0升V8引擎和之前的4.6升V8沒有什么太大差異，主要就是通用改變了它的缸徑和行程（87mm×93mm），所: 回答者：網(wǎng)友

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