柴油機(jī)尾氣排放控制措施有:
(1)合理使用:提高燃燒室內(nèi)空氣Ad度，減少空氣流動(dòng)(以免燃料很快被吹散而形成過稀的混合氣)，減少噴注貫穿力(以免燃料碰到過冷的燃燒室壁);正確調(diào)校噴油提前角，加強(qiáng)定期維護(hù)。
(2)及時(shí)維修:發(fā)現(xiàn)排放煙色異常應(yīng)立即檢修調(diào)校，必要時(shí)應(yīng)更換磨損部件，保證其技術(shù)狀況完好。
(3)改進(jìn)結(jié)構(gòu):目前車用柴油機(jī)廣泛應(yīng)用增壓裝置(如機(jī)械增壓、廢氣渦輪增壓等)和催化轉(zhuǎn)換裝置，不僅可以提高柴油機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，還可使燃燒充分，降低碳煙微粒排放，完全可以達(dá)到有關(guān)環(huán)保法規(guī)的要求。
EQD6102型柴油機(jī)煙度超標(biāo)故障的原因及其排除見表10。
