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華泰特拉卡柴油版和長城哈弗柴油版哪款好(底盤、四驅(qū)系統(tǒng)、內(nèi)飾和售后)

提問者:網(wǎng)友 2018-08-26
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華泰特拉卡現(xiàn)在只有2.4L汽油版在售,因為韓國現(xiàn)代已經(jīng)撤資,所以華泰無法獲得原來的柴油動力總成,而華泰自己的VM柴油機離真正裝車還遙遙無期,所以特拉卡新柴油版不知要什么時候才能出來。而且現(xiàn)代撤資之后華泰對質(zhì)量控制得不好,特拉卡很多毛病,“現(xiàn)代公社”論壇里面的車主就碰到過特拉卡的致命缺陷,幸好發(fā)現(xiàn)及時。所以如果你買特拉卡,買車后第一件事就是檢查車輛各部分的螺絲有沒有擰緊,華泰對圣達菲還好,但是對特拉卡非常糟糕,裝配上有很大問題,幾乎每輛車的螺絲都有沒擰緊的。但是,如果是我,我還是選特拉卡,自己買來之后把車子的配件全部換成韓國現(xiàn)代的原裝件,把華泰的垃圾配件扔掉,卡卡又是一輛好車。 底盤上,特拉卡底盤是韓國現(xiàn)代研究了三菱帕杰羅V33的底盤后,自己模仿改進而來,也就是說,特拉卡底盤源自三菱帕杰羅,單從這一點上,特拉卡跟哈弗的性能就完全拉開距離了。哈弗模仿的是五十鈴的一款車,因為那款車并不在中國出售,所以大家都不知道。哈弗底盤的三段焊接而成,也是比較堅固,但是跟帕杰羅的來比,兩個字:免了。但是哈弗還是能滿足平時一般的越野的,很多人開著它去刨坑爬坡,哈弗也能勝任。總的來說,在普通情況下,兩者底盤差別不大。 四驅(qū)系統(tǒng),兩者都是一樣的電控四驅(qū),沒區(qū)別。但是特拉卡可以安裝伊頓差速器,在這點上比哈弗強。哈弗暫時還沒有可以安裝的差速器,長城正在設計中,很快哈弗的也出來了。 內(nèi)飾,不用說,哈弗完勝。還是那句,現(xiàn)代走了之后,華泰的裝配做工真是慘不忍睹。剛上市的特拉卡T9或許會好一點。 售后,華泰在中國南方的售后幾乎為零,非常糟糕,而且南方這邊的4S店工作人員技術也不好,華泰配件比哈弗也貴。所以在南方,買了特拉卡建議自己找熟悉的維修點處理,自己更換進口配件,不要依靠4S。關于這方面你可以去現(xiàn)代公社看看。哈弗售后很不錯。 還要指出一點,哈弗開車的坐姿跟轎車一樣,沒有SUV的感覺,但是特拉卡的坐姿跟三菱帕杰羅一樣,要舒服很多。特拉卡的空間比哈弗大很多。 總的來說,樓主要是怕麻煩,還是選哈弗好。要是想折騰,而且又喜歡特拉卡的話,選特拉卡吧,畢竟卡卡的底子還是不錯的。
回答者:網(wǎng)友
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