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廢氣渦輪增壓為什么要加中冷器？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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? ? ?廢棄渦輪增壓加中冷器是為了提高發(fā)動機的排放標準和燃油經(jīng)濟性。 ? ? ? ? 廢棄渦輪增壓加中冷器就是平時車主們說的中冷增壓發(fā)動機。是柴油發(fā)動機的一種，主要運用在中重型卡車上面。 ? ? ?中冷增壓（又稱增壓中冷）就是當渦輪增壓器將新鮮空氣壓縮經(jīng)中段冷卻器冷卻，然后經(jīng)進氣歧管、進氣門流至汽缸燃燒室。有效的中冷技術可使增壓溫度下降到50℃以下，有助于減少廢氣的排放和提高燃油經(jīng)濟性。 ? ? ? ?在相同的空燃比條件下，增壓空氣溫度每下降10攝氏度，柴油機功率能提高3%－5%，還能降低排放中的氮氧化合物（NOx），改善發(fā)動機的低速性能。因此，也就產(chǎn)生了中間冷卻技術。 ? ? 中冷器是增壓系統(tǒng)的一部分。當空氣被高比例壓縮后會產(chǎn)很高的生熱量，從而使空氣膨脹密度降低，而同時也會使發(fā)動機溫度過高造成損壞。為了得到更高的容積效率，需要在注入汽缸之前對高溫空氣進行冷卻。這就需要加裝一個散熱器，原理類似于水箱散熱器，將高溫高壓空氣分散到許多細小的管道里，而管道外有常溫空氣高速流過，從而達到降溫目的（可以將氣體溫度從150攝氏度降到50攝氏度左右）。由于這個散熱器位于發(fā)動機和渦輪增壓器之間，所以又稱作中央冷卻器，簡稱中冷器。中冷增壓發(fā)動機示意圖: 回答者：網(wǎng)友

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