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奧迪q3的迎賓踏板內(nèi)置

有裝內(nèi)置踏板的嗎？可以不裝嗎，前些天裝了款車佰仕的外置踏板，沒(méi)有弄那個(gè)內(nèi)置的，需要裝一下嗎，價(jià)格也很合理: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-26

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ECU是電子控制單元的簡(jiǎn)稱，也就是我們所說(shuō)的汽車電腦，如果把車比喻成一個(gè)人，發(fā)動(dòng)機(jī)就是“他”的心臟，ECU就像是“他”的大腦，心臟“運(yùn)行”的好壞，就要看這個(gè)大腦怎么樣了汽車在出廠的時(shí)候考慮到車子要賣到世界各地，適應(yīng)各種不同的環(huán)境和油品質(zhì)量，所以原裝ECU內(nèi)的程序是一個(gè)符合眾多條件的最佳妥協(xié)，就是說(shuō)至少還有30%-40%的能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會(huì)讓它發(fā)揮出超乎尋常的表現(xiàn)。也是為了進(jìn)一步改裝打下良好的基礎(chǔ)。最簡(jiǎn)單，低調(diào)，低成本的，好的改裝就是對(duì)ECU一下進(jìn)行優(yōu)化，簡(jiǎn)單、省事，不傷車的情況下輕而易舉增加20%以上的動(dòng)力，這是適合大多數(shù)車主的動(dòng)力改裝。改裝后，在不增加油耗的前提下，自然進(jìn)氣車型功率增加10%-15%、渦輪增壓車型可超過(guò)30%-40%的功率提升，扭矩都會(huì)增加到10%-15%，破除電子限速，感覺油門踏板變輕了，實(shí)際上是油門響應(yīng)快了，操作起來(lái)反應(yīng)靈敏，不用像以前一樣深踩油門了，同時(shí)因?yàn)檎{(diào)整了換擋時(shí)候轉(zhuǎn)速及動(dòng)力的匹配，使得換檔更加平順，動(dòng)力銜接更平順，減少了頓挫感，增加超車的安全性，同時(shí)讓您的車和您的駕駛習(xí)慣配合得更完美。優(yōu)化了燃料的燃燒性，減少了積碳的形成，使排放更清潔。: 回答者：網(wǎng)友

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