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比較牽引力控制和制動防抱死裝置的區(qū)別與關(guān)系

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-16
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于您說的問題，車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)除具有傳統(tǒng)的制動防抱死功能和牽引力控制功能外，還具有防滑控制功能。在車輛被判斷為轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度時(shí)，通過計(jì)算，使車輛產(chǎn)生反方向的轉(zhuǎn)矩，從而抑制轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度，保證了車輛在直行、轉(zhuǎn)向以及制動等各種行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性。牽引力控制系統(tǒng)，即循跡控制系統(tǒng)，是根據(jù)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動輪的轉(zhuǎn)數(shù)來判定驅(qū)動輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象，當(dāng)前者大于后者時(shí)，進(jìn)而抑制驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速的一種防滑控制系統(tǒng)。賽拉圖這款車部分車型相應(yīng)的安全配置還是可以的，可以保證駕乘者的安全，但低配車型安全性配置較為一般。
回答者：網(wǎng)友
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