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蘭博基尼蓋拉多?法拉利F430?這2個哪個比較好

要買的話買哪個比較好: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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法拉利和蘭博基尼算是意大利摩德納的老冤家了，蘭博基尼總是能堵法拉利的嘴，但是總不能比法拉利更能影響世界，很大程度上不是因為法拉利的造車工藝比蘭博基尼好了多少，而是法拉利在F1取得的輝煌成績。其實蘭博基尼成長還是有目共睹的法拉利用了50年達(dá)到了F50的水平，蘭博基尼制造出DIABLO鬼怪僅用30年。法拉利和蘭博基尼的風(fēng)格縱使像他們兩個標(biāo)致那樣，一個躍馬一個奔牛。法拉利是以綜合性能著稱的，蘭博基尼以直到性能著稱。法拉利和蘭博基尼，車身線條上來說法拉利更加柔美（除了ENZO和FXX），蘭博基尼比較狂野。法拉利引擎室如同藝術(shù)品，蘭博基尼的就如同F(xiàn)1引擎。法拉利引擎聲音也更加柔和，蘭博基尼的引擎聲音，如果喜歡車的人會覺得很有震撼力，不懂車的人會認(rèn)為是噪音。蘭博基尼普遍來說之路性能略微比法拉利的車型出色一點，但是彎路性能就比不過法拉利了，畢竟法拉利可是將F1的技術(shù)運動到民用車上，所以說操控性能上蘭博基尼差得遠(yuǎn)了。經(jīng)常會有人說：蘭博基尼蝙蝠，直路怕他，他怕彎路。性能如何可見一斑。如果在測試賽道上比拼的話，法拉利和蘭博基尼同級別車型，法拉利還是占有很大優(yōu)勢。蘭博基尼蓋拉多裸車售價比F430貴上將近50萬元，而蘭博基尼雖然外形更拉風(fēng)但是蘭博基尼引擎聲音在中國看來的確是噪音，沒有法拉利柔美。中國人不懂車的都知道法拉利，有幾個知道蘭博基尼的？蘭博基尼在中國銷量不到50，而法拉利已經(jīng)突破500輛的！法拉利總體看來更加適應(yīng)中國路面，低調(diào)的中國富豪也更加偏愛富有名氣的法拉利，況且F430性價比那么高，在中國人氣那么好，F(xiàn)430敞篷的線條也更加優(yōu)美，所以說F430在中國絕對比蓋拉多好！提問人的追問 2009-06-13 13:53 我就是在噪音這個問題上看了很久，因為沒開過，不過聽說2車的噪音都比較大，不知道蘭博基尼的噪音那么大啊。我自己喜歡蘭博基尼蓋拉多，今天去看了看蘭博基尼LP560-4，黑色的很是拉風(fēng)啊，地盤比我想象中的高，其實F430也比較好看，但是蘭博基尼更拉風(fēng)些。不過5.2的排氣量的LP560-4性能卻和4.3排氣量的F430差不多，比較失望啊。而且你說的那個噪音也比較頭痛，變速箱都有F1的那種變速箱，不過好像F430的那種有5種模式。我是重慶的，這2輛車斗比較受限啊，你覺得911或者是CAYMAN和奧迪R8是不是更適合些呢？回答人的補充 2009-06-13 14:05 先說好，蘭博基尼蓋拉多最好看的顏色是鮮黃色，F(xiàn)430有: 回答者：網(wǎng)友

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