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奇瑞480發(fā)動機水溫過高的原因分析與檢修
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-08-05
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1、檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng) (1)水箱外部臟污或空調(diào)
冷凝器
和水箱之間塞了很多纖維狀物質(zhì)等,造成水箱散熱不良,引起水溫偏高。必要時需進行清理。散熱器的清洗應(yīng)拆下,用發(fā)動機外部清洗劑對表面多噴幾次,幾分鐘后再用清水沖洗,用高壓風(fēng)槍吹干。冷凝器外表隨即也用外部清洗劑清洗干凈。 (2)節(jié)溫器損壞造成打不開,使冷卻液不能順暢進入水箱形成大循環(huán),使水溫很快升高造成開鍋。必要時更換新件。出節(jié)溫器是決定走“冷車循環(huán)”,還是“正常循環(huán)”的。節(jié)溫器在87±2攝氏度后開啟,102攝氏度時開度最大,閥門行程7mm以上。節(jié)溫器不能關(guān)閉,會使循環(huán)從開始就進入“正常循環(huán)”,這樣就造成發(fā)動機不能盡快達到或無法達到正常溫度。節(jié)溫器不能開啟或開啟不靈活,會使冷卻液無法經(jīng)過散熱器循環(huán),造成溫度過高,或時高時正常。因節(jié)溫器不能開啟而引起過熱時,散熱器上下兩水管的溫度和壓力會有所不同?!? (3)冷卻水泵損壞而不能將冷卻液送至水箱冷卻,造成冷卻液循環(huán)不良,也使水溫過高,直至開鍋。需對其檢修或換一只新水泵。對于水泵,寶來車6萬公里換正時皮帶時,一起換掉。捷達車8萬公里換正時皮帶時,一定檢查水泵是否有滲漏跡象,若滲漏一定更換。幾種車輛保養(yǎng)時,請仔細檢查正時皮帶一側(cè),是否有漏水跡象。對于行駛里程12萬公里以上的捷達車輛,更換正時皮帶時,建議車主更換水泵。長里程的捷達車輛,軸與葉片容易分離,維修時一定要注意。 (4)水箱及發(fā)動機水套水垢太多,也會造成散熱不良,水溫升高。必要時清洗水道。水道的清洗要拆下節(jié)溫器、法蘭,并檢查
氣缸
蓋上回水管—節(jié)流閥體—膨脹水箱部位的細水管是否暢通,不暢通要想辦法處理。 (5)儲液罐缺水,冷卻液過少也會造成水溫過高,必須及時添加或更換冷卻液。由于防凍液添加和更換不規(guī)范,會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞,出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時必須使用原廠配件。防凍液的冰點是由乙二醇的含量決定的。一般乙二醇在冷卻液中合理含量為40%---60%。如果濃度過高,將會造成散熱效果不好,發(fā)動機過熱,這主要是乙二醇比重比水大1.1088(20/4度)。這種危害在發(fā)動機中小負荷運轉(zhuǎn)時不太明顯,大負荷高速運轉(zhuǎn)時會造成冷卻液溫度過高。乙二醇沸點是197.4度,蒸氣壓高,不易揮發(fā),使用中蒸發(fā)的大部分是水,故不可隨意添加防凍液原液,一定要先檢測濃度。 不同型號的防凍液不能混合使用,以免引起化學(xué)反應(yīng),生成沉淀或氣泡,降低使用效
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