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華泰特拉卡V6怎么樣

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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　　你們都答什么呢？人家問華泰特拉卡V6怎么樣！所問非所答??！華泰特拉卡由山東榮陳華泰汽車生產(chǎn)，特拉卡起初是韓國研發(fā)生產(chǎn)的，有柴油版2.5兩驅(qū)、柴油版2.9T四驅(qū)、汽油3.0四驅(qū)、3.5四驅(qū)，我的車是05年的2.9T柴油手動版車型，在09年以前的特拉卡是散裝進口，國內(nèi)組裝，發(fā)動機除了2.5柴油版的技術(shù)落后外其他款式車型的發(fā)動機技術(shù)都比較不錯，尤其是2.9T柴油版發(fā)動機是韓國汽車與德國奔馳共同研發(fā)的技術(shù)。在05年的時候比奧迪的柴油版車發(fā)動機的技術(shù)都先進。09年以后，韓國停止對華泰汽車供應(yīng)汽車部件，現(xiàn)在產(chǎn)的華泰特拉卡不知道是不是國內(nèi)自己造的，我雖然不知道特拉卡的V6發(fā)動機怎么樣，但我知道有人曾經(jīng)反映過汽油特拉卡發(fā)動機怠速不穩(wěn)，跟拖拉機似的，那是在06年我給我的車換機油時碰到的事情。　　特拉卡車身配置我非常熟悉，特拉的四驅(qū)動有兩種模式，一種是自動模式一種是低速四驅(qū)模式，自動模式在行駛時60公里以下是4驅(qū)動，但是配比是20:80，就是后驅(qū)動力是80，前驅(qū)動是20，超過60公里以后自動變成0:100后驅(qū)動模式，在冰雪路面駕駛極容易側(cè)滑、甩尾。低速四驅(qū)由差速鎖控制，四驅(qū)模式是50:50，在冰雪、濕滑路面行駛起來駕駛性能很好，大大降低了甩尾、側(cè)滑的發(fā)生。特拉卡車上雖然配備了防側(cè)滑系統(tǒng)，可是在冰雪路面和濕滑路面上根本不好使，當(dāng)我開完普拉多和沃爾沃XC90后我發(fā)現(xiàn)特拉卡上的防側(cè)滑系統(tǒng)就是個垃圾、擺設(shè)而已（說的有點嚴重，也能起點作用），如果你想買特拉卡V6，我建議你再好好考察考察市場，特拉卡這個車價格便宜、車身大氣、容納作為多、越野能力強、這都是這個車的有點，但是質(zhì)量和后期的零件是很需要考慮的問題，特拉卡車上的零件都很貴，車上的東西都容易壞，而且廠家特別喜歡推卸責(zé)任，我的車剛過保，高壓燃油泵漏油可是到現(xiàn)在都不管我，315投訴過都不好用呵呵，你自己琢磨吧?。∥业能囻R上就要頂賬了，我以后是再也不打算買華泰的車了！！: 回答者：網(wǎng)友

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