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大眾途觀?現(xiàn)代IX35?和CRV哪個(gè)好點(diǎn)

大眾途觀 現(xiàn)代IX35 和CRV哪個(gè)好點(diǎn) 還有保養(yǎng)費(fèi)用以及油耗 配置 安全性能等 求高手指導(dǎo)
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-15
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你好,首選大眾途觀~作為目前唯一一款國(guó)產(chǎn)德系SUV車(chē)型,上海大眾Tiguan途觀自在廣州車(chē)展上首次亮相以來(lái),即成為國(guó)內(nèi)外媒體、汽車(chē)愛(ài)好者和消費(fèi)者追逐的焦點(diǎn),其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目。   途觀在動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)、剎車(chē)、泊車(chē)、安全保護(hù)、觀景六大方面,以領(lǐng)先同級(jí)車(chē)的諸多最新高科技配置實(shí)現(xiàn)了操控性、舒適性和安全性上的獨(dú)樹(shù)一幟,從而樹(shù)立了“智能化都市SUV”的標(biāo)桿?! ?dòng): TSI+6擋Tiptronic的黃金組合  作為一款全面駕馭現(xiàn)代生活的都市SUV,途觀繼承了途銳的豪華運(yùn)動(dòng)血統(tǒng),配置了大眾最新的TSI發(fā)動(dòng)機(jī),并推出1.8T和2.0T兩款動(dòng)力組合。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配合可以提供更大扭矩支持的6擋Tiptronic手自一體變速器,可自如應(yīng)付各種特殊路況,動(dòng)力更加充沛,實(shí)現(xiàn)超越國(guó)內(nèi)同級(jí)SUV的超凡動(dòng)力和越野性能?! ∑渲?,TSI發(fā)動(dòng)機(jī)囊括了缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù),在發(fā)動(dòng)機(jī)寬轉(zhuǎn)速范圍實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出,帶來(lái)持續(xù)飽滿的強(qiáng)勁動(dòng)力,堪稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)中的典范。更值得稱(chēng)道的是,TSI發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到超強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí),排量更小、油耗更低,這是很多采用常規(guī)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型不能比擬的?! ∫酝居^2.0TSI車(chē)型為例,其最大扭矩比同級(jí)2.0L車(chē)型高出近50%,最大功率遙遙領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)2.5L車(chē)型,而每百公里油耗僅8升左右,其超強(qiáng)扭矩、輸出功率、油耗都為同級(jí)車(chē)型無(wú)法企及。  驅(qū):承繼途銳的4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)  途觀配置了許多領(lǐng)先同級(jí)的動(dòng)力輔助科技裝備,其中4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與系出同門(mén)的豪華SUV途銳的配置相同,它能在極端情況下均衡地將動(dòng)力分配到前橋或后橋,使車(chē)輛無(wú)論是在濕滑、泥濘的路況上均能保持最強(qiáng)動(dòng)力性能,帶給車(chē)主酣暢淋漓的越野樂(lè)趣?! ∨c此同時(shí),4MOTION可提供更多的越野抓地力與更安全的道路行駛,即使當(dāng)車(chē)在柏油路上行駛時(shí),智能的四輪驅(qū)動(dòng)也能改進(jìn)主動(dòng)安全性能。更讓人驚喜的是,在4MOTION的作用下,途觀的額外油耗接近于0,在細(xì)節(jié)處也體現(xiàn)了對(duì)車(chē)主的體貼?! x:國(guó)產(chǎn)SUV唯一EPB+AUTO HOLD電子手剎  途觀配備了EPB行車(chē)輔助系統(tǒng)與AUTO HOLD電子自動(dòng)駐車(chē),成為國(guó)產(chǎn)SUV中首個(gè)配備電子手剎的車(chē)型,這一裝備也堪稱(chēng)途觀的獨(dú)門(mén)武器?! ∵@兩大科技裝備的應(yīng)用,在擁堵的市區(qū)和頻繁上下坡的高架道路上,能讓車(chē)主盡享高科技帶來(lái)的安全、便利與精準(zhǔn)。不僅不需要手剎,而其停車(chē)時(shí)也不用長(zhǎng)時(shí)間的踩住剎車(chē),只要再次給油,電子手剎就
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