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豐田8A發(fā)動機6年62000公里，需要換火花塞嗎？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-19

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火花塞汽油發(fā)動機心臟的起搏器，它工作于高溫、高壓的十分惡劣的環(huán)境中，是發(fā)動機的易損件之一，它的性能好壞直接影響著發(fā)動機的工作狀況。研究表明，一臺多缸發(fā)動機，若有一只火花塞不工作，則可能增加10%~15%的油耗，功率下降18%~35%，尾氣中CO、HC含量則要成倍地增加，起動性能將明顯下降。普通火花塞需要在5仟公里左右進行檢查和維護保養(yǎng)，一般在2萬公里以后，雖然能用但其性能就會下降非常明顯，起動十分困難甚至就打不著火。因此，應定期地對火花塞進行維護保養(yǎng)與更換，不僅節(jié)省燃油，減少尾氣排放，而且更能使汽車發(fā)動機始終處于良好的工況，提高駕駛的舒適性和使用的經(jīng)濟性。一、檢查火花塞一就車檢查法。 ⑴觸摸法。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，用手觸摸火花塞絕緣陶瓷部位，如溫度上升得很高很快，表明火花塞正常，反之為不正常。 ⑵短路法。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，然后用螺絲刀逐缸對火花塞短路，聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速和響聲變化，轉(zhuǎn)速和響聲變化明顯，表明火花塞正常，反之為不正常。 ⑶跳火法。旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或損壞。二觀色法。如為赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常；如為漬油狀，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過多，高壓線短路或斷路；如為煙熏之黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣過濃，機油上竄；如頂端與電極間有沉積物，當為油性沉積物時則說明氣缸竄機油與火花塞無關，當為黑色沉積物時則說明火花塞積炭而旁路，當為灰色沉積物時則是汽油中添加劑覆蓋電極導致缺火；若嚴重燒蝕如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化，表明火花塞損壞。二、選用火花塞經(jīng)檢查確屬火花塞損壞或性能下降的，應予以及時更換，尤其是使用壽命到期時更應更換。更換火花塞應根據(jù)發(fā)動機結(jié)構(gòu)性能特點，特別應按發(fā)動機說明書規(guī)定型號來選用。若使用中火花塞積炭嚴重，應選熱值大一級的火花塞；若發(fā)動機有熾熱點火現(xiàn)象，應選熱值小一級的火花塞。多缸發(fā)動機要保證各缸火花塞型號、新舊程度統(tǒng)一，最好成組更換，避免因小失大。對于進口汽車，缺少火花塞配件時可用國產(chǎn)型號代替，要求代用型號的旋入螺紋長度、螺紋直徑及熱值盡量與原型號一致。三、火花塞清潔如火花塞上有積炭、積油等時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積炭軟化后，用非金屬刷刷凈電極上和瓷芯與殼體空腔內(nèi)的積炭，用壓縮空氣吹干，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質(zhì)絕緣體。四、間隙與調(diào)整（1）間隙測量。用專用量規(guī)或厚薄規(guī)檢查，但厚薄規(guī): 回答者：網(wǎng)友

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