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07夏利伸雅三缸電噴熱車有時(shí)沒怠速踩離合熄火?又是一切正常?熱車啟動(dòng)怠速高到2000過半分鐘下來

清洗過進(jìn)氣門噴油嘴 換過怠速電機(jī) 熱車踩離合有時(shí)在200到800之間抖 有時(shí)干脆熄火 前幾天有咗車現(xiàn)象 師傅把分電器調(diào)到順時(shí)針轉(zhuǎn)到頭 原來在差不多中間 現(xiàn)象有所好轉(zhuǎn) 可先排氣管怎么有不規(guī)則噗噗的響聲還噴水 有時(shí)加速無力,油踩大了有敲缸的聲音,給油時(shí)操作臺(tái)有抖的聲音 現(xiàn)在有事也咗車,有時(shí)感覺加速特猛,我一直自己開心理作用?我覺得不是都是一樣開的!換過水溫感應(yīng)塞熱車啟動(dòng)怠速馬達(dá)就自己給油到2000多就好像轟油一樣 2000到1500還是兩次過1分鐘才恢復(fù)到800難道是水溫感應(yīng)器電線接觸不良 問師傅也不能排除 我的分電器有老化換過師傅說換個(gè)高壓帽就行了 換了故障依舊 郁悶死我了 求高手解答分析一下 謝謝了
提問者:網(wǎng)友 2018-08-21
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一代神車夏利!~~~~~~ 首先,你這個(gè)問題看得真讓人火大?。~~~~~~~一排字下來居然沒有標(biāo)點(diǎn)符號(hào),問題也是0分。 根據(jù)你提供的情報(bào)給你分析。 清洗過噴油器,換過怠速電機(jī),噴油,霧化應(yīng)該沒問題(但并不表示你噴油器以前沒有積碳,造成噴油器磨損,清洗過也會(huì)造成霧化不良),怠速也沒問題。踩離合轉(zhuǎn)速抖動(dòng),熄火,明顯的沒有力,燃燒不好。 現(xiàn)在修理工把分電器順時(shí)針轉(zhuǎn)到頭,點(diǎn)火時(shí)間提前了。活塞處于壓縮行程,還沒有處于最佳位置就點(diǎn)火了,混合物燃燒給活塞一個(gè)向下的力,而活塞處于壓縮行程,連桿給曲軸一個(gè)力,這時(shí)就敲缸了(也不排除你的大小瓦片有磨損過,轉(zhuǎn)速很快,聲音明顯)。至于排氣管有噗噗的聲音,燃燒不充分,沒完全燃燒的混合物到了排氣管,因?yàn)榕艢夤芨邷兀饹]有充分燃燒的混合物燃燒,所以噗噗的聲音,這個(gè)是點(diǎn)火提前常見的現(xiàn)象,至于噴水,現(xiàn)在是冬天,廢棄經(jīng)過三元催化,轉(zhuǎn)化成二氧化碳和水分子,遇冷就變成水了。 水溫傳感器換過,應(yīng)該沒問題,熱車怠速高,然后自動(dòng)回復(fù)到800,這應(yīng)該是電腦以前自學(xué)習(xí),根據(jù)以前沒換過東西你車子給怠速馬達(dá)的一個(gè)開度,踩油門掛空擋,讓電腦自動(dòng)修正。 其實(shí)這只是個(gè)簡單的分析,畢竟,這玩意你不讓我拿萬用表測給傳感器電壓我確實(shí)解決不了,就算給我我也不一定能搞定。 你說的那個(gè)是分火頭,換一個(gè)要不了多少錢,都跟你說在網(wǎng)上只能簡單分析一下,你要讓我給修, 我要仔細(xì)檢查車子才行啊,畢竟你這個(gè)車是疑難雜癥,我這樣說你懂了么?
回答者:網(wǎng)友
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