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法拉利599GTO與599XX的性能差距

據(jù)說(shuō)法拉利599GTO是以599XX為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的，但無(wú)論紙面數(shù)據(jù)還是賽道成績(jī)，599GTO都遠(yuǎn)遠(yuǎn)遜于599XX，真不知道法拉利究竟在想些什么！
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-26
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第一，599XX是真正的賽車(chē)，類(lèi)似于FXX，不能上路。而599GTO是街車(chē)，是599XX的公路版，是可以上路的。GTO是法拉利民用旗艦車(chē)型的終極版本，類(lèi)似于蘭博基尼的SV，而XX是賽車(chē)版本，類(lèi)似于保時(shí)捷911的GT2 RS. 第二，599XX是純賽車(chē)的調(diào)教，包括更穩(wěn)定的剎車(chē)，第二代SCM懸掛，換擋和F1賽車(chē)一樣的變速箱（60毫秒）和增強(qiáng)的電子輔助系統(tǒng)。使得599XX的駕駛極限更高。 第三，599XX的空力套件更為強(qiáng)大，同樣的速度下能產(chǎn)生比599GTO更大的下壓力，提高了高速時(shí)的穩(wěn)定性。 第四，599XX發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)大，為700PS/9000rpm,而599GTO為670PS/8250rpm 第五，599XX大量使用輕量化材料，取消了一系列娛樂(lè)和舒適性裝備，重量更輕。599XX在費(fèi)奧拉諾賽道（Fiorano）的圈速為1分17秒，599GTO為1分24秒。
回答者：網(wǎng)友
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