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摩托車(chē)活塞環(huán)對(duì)口怎么修理呢

新摩托車(chē)?yán)滠?chē)燒機(jī)油,檢修后是活塞環(huán)對(duì)口,修理的說(shuō)只能換環(huán),(是免費(fèi)的,和錢(qián)無(wú)關(guān)),是不是這樣呢??什么原因造成了對(duì)口呢???開(kāi)始肯定沒(méi)有,因?yàn)?000公里前沒(méi)有這個(gè)現(xiàn)象。
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-01-22
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如果活塞上的環(huán)槽形成的平面,和汽缸筒中心線(xiàn)不垂直,則活塞環(huán)就容易在活塞上轉(zhuǎn)動(dòng),這樣,兩道壓縮環(huán)總會(huì)有對(duì)口的時(shí)候,這時(shí)就可能會(huì)冒煙。但隨著使用,環(huán)口又錯(cuò)開(kāi)了,則就又會(huì)正常而不再冒煙。事實(shí)上,活塞環(huán)在工作的時(shí)候,是會(huì)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)的,對(duì)口后雖然潤(rùn)滑油消耗會(huì)增大,但一般也不會(huì)冒煙。只有活塞環(huán)質(zhì)量或汽缸質(zhì)量不佳,活塞環(huán)在氣缸內(nèi)的漏光度過(guò)大或者磨損量大失去彈性,開(kāi)口過(guò)大了,才會(huì)出現(xiàn)這種冒煙的故障。經(jīng)驗(yàn)之談,僅供參考。
回答者:網(wǎng)友
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