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沃爾沃s60有多少個(gè)安全氣囊?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-26

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s60所有型號(hào)均有24個(gè)安全氣囊，另外配有主動(dòng)巡航系統(tǒng)，同級(jí)別車(chē)中氣囊配置最多的車(chē)款。 ? ? ?? ? ? ? 最初發(fā)明安全氣囊的是一個(gè)美國(guó)人約翰－赫特里特（JohnH otrich），在1952年的一次交通事故中他為躲避一個(gè)障礙物而猛打方向盤(pán)進(jìn)行制動(dòng)，他和妻子都用手臂本能地保護(hù)坐在前座中間位置上的女兒。這次事故后他意識(shí)到必須有一個(gè)更好的方法來(lái)保護(hù)乘員，兩周之后他繪好了設(shè)計(jì)圖紙交給了代理人，這份圖紙確定了今天安全氣囊的雛型。并于1953年8月18日獲得了“汽車(chē)緩沖安全裝置”的美國(guó)專(zhuān)利。 ? ? ? 然而在應(yīng)用推廣中經(jīng)歷了幾上幾下的波折，足足走過(guò)了30多年的漫長(zhǎng)路途。1980年奔馳搶先在S級(jí)上首次配備了駕駛員安全氣囊，與此同時(shí)沃爾沃為了令安全氣囊達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn)的可靠性，在經(jīng)過(guò)大量安全驗(yàn)證后與1982年成為第二個(gè)使用安全氣囊的品牌，并隨后發(fā)明了側(cè)向氣囊和安全氣簾，為駕駛員以外的成員首次提供了偉大的安全保障。并且此后不斷對(duì)氣囊進(jìn)行改良，在1991年推出了側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)（SIPS），并于1998年推出了IC全尺寸安全氣簾。2000年又研發(fā)出了兩段式充氣安全氣囊，通過(guò)電子感應(yīng)功能監(jiān)測(cè)乘客狀態(tài)，在氣囊爆開(kāi)時(shí)會(huì)分兩次，在第一次爆開(kāi)后給乘坐者一個(gè)向前傾倒的時(shí)間，然后再第二次爆開(kāi)，將氣囊對(duì)人體的沖擊減小。而電子感應(yīng)則會(huì)根據(jù)乘客的坐姿、體型、車(chē)輛所受撞擊力道，以及是否系有安全帶，來(lái)決定兩段式輔助氣囊的充氣速度和彈開(kāi)方式，使頭部、胸部獲得全面保障。 ? ? ? 安裝在沃爾沃汽車(chē)上的安全氣簾，經(jīng)過(guò)了特別優(yōu)化設(shè)計(jì)，普通安全氣囊為了防止氣體泄漏，氣囊內(nèi)層涂有密封橡膠；同時(shí)氣囊設(shè)有安全閥，當(dāng)充氣過(guò)量或囊內(nèi)壓力超過(guò)一定值時(shí)會(huì)自動(dòng)泄放部分氣體，避免將乘客擠壓受傷，除了這些功能以外，沃爾沃的SIPS防側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)里面包括了智能IC充氣簾。一般的車(chē)子只有一個(gè)整體式的氣簾，當(dāng)車(chē)玻璃或者硬物刺破氣簾時(shí)，整個(gè)氣簾漏氣了就失去了其本身的保護(hù)作用。但是沃爾沃把安全氣簾分割成一邊9個(gè)小氣囊，當(dāng)一個(gè)氣囊破損時(shí)，其余幾個(gè)都還可以正常工作，保護(hù)乘客的安全。同是安全氣囊，沃爾沃也會(huì)把安全發(fā)揮到極致。 ? ? ? ?只有安全氣簾沃爾沃覺(jué)得依然還是不夠的，此后沃爾沃又在其車(chē)型上配備了膝部安全氣囊，車(chē)輛在真正發(fā)生正面碰撞時(shí)，下半部分的身體，是更應(yīng)該受到保護(hù)的，因?yàn)橄ゲ颗c中控臺(tái)的距離最短，是最易造成骨折損傷的部位。往往在碰撞中，車(chē)內(nèi)人員容易發(fā)生膝部受傷，嚴(yán)重時(shí)更會(huì)留下后遺癥。由此: 回答者：網(wǎng)友

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