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13款標(biāo)致408手動(dòng)CVVT2.0發(fā)動(dòng)機(jī)?是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)的?怎么樣?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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2.0的408用的ew10a,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)從設(shè)計(jì)開始就是cvvt的了，13款cvvt升級(jí)主要說的1.6的。跟2.0沒關(guān)系 EW10A是法國(guó)PSA集團(tuán)于近年開發(fā)出來的全新一代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金材料打造，國(guó)內(nèi)的EW10A發(fā)動(dòng)機(jī)早期裝備在標(biāo)致307身上，相比國(guó)外來說，國(guó)內(nèi)版本的EW10A功率要比國(guó)外高出5千瓦。PSA集團(tuán)全新開發(fā)的EW10A采用了更為先進(jìn)的CVVT技術(shù)，與EW10J4相比，EW10A最顯著的特點(diǎn)是其進(jìn)氣量是可以調(diào)節(jié)變化的，在轉(zhuǎn)速低的情況下可以獲得略多的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。在介紹之前我們首先來看看裝配EW10A發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，它們有標(biāo)致307，雪鐵龍凱旋，雪鐵龍世嘉，雪鐵龍畢加索以及未來要上市的雪鐵龍C5，先看看這款發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)，最大功率為108千瓦，最大扭矩為200牛每米，采用直列四缸布置，雙頂置凸輪軸，16氣門，多點(diǎn)電噴，全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)。其缸徑和沖程參數(shù)以及缸體、缸蓋等主要部件和材質(zhì)與EW10J4基本相同(塞納裝配的發(fā)動(dòng)機(jī))，EW10A可以說是塞納那款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的全新升級(jí)版。新增加的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)令新發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了更大的功率和扭矩。此外，EW10A還采用了PSA集團(tuán)旗下的可變正時(shí)氣門技術(shù)簡(jiǎn)稱CVVT，其實(shí)工作原理跟豐田的VVT-I,本田的I-VTEC等相同，都是對(duì)進(jìn)氣和排氣進(jìn)行電子控制的一套系統(tǒng)，EW10A的CVVT可以在進(jìn)氣跟排氣間做很好的權(quán)衡，保證充足動(dòng)力的同時(shí)也節(jié)約了大量的油耗，在這個(gè)油價(jià)居高不下的時(shí)代是很必要的。看完了EW10A后，我們?cè)賮砜纯雌渌放频?.0發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，大眾2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85千瓦，最大扭矩為172牛每米，蒙迪歐制勝2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107，最大扭矩為184牛每米，馬自達(dá)6 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108千瓦，扭矩為183牛每米，寶馬2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115，最大扭矩200牛每米。從數(shù)據(jù)不難看出，PSA集團(tuán)的EW10A只是在功率上比寶馬小了7千瓦,但是扭矩跟寶馬同是200牛每米。從數(shù)據(jù)不難看出，同級(jí)別的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)絕大部分都沒有EW10A出色，就連寶馬的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)上看，也只是比EW10A的功率略高出一點(diǎn)，但是我們要知道，裝備EW10A發(fā)動(dòng)機(jī)都是10萬到18萬左右價(jià)位的車，而寶馬320的售價(jià)就不用多說了。出了車輛本身的價(jià)格以外，EW10A還具備一下幾項(xiàng)優(yōu)點(diǎn): 1. EW10A完全可以選用93號(hào)汽油，在油價(jià)居高不下的時(shí)代絕對(duì)是車主的福音。假如行駛10: 回答者：網(wǎng)友

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