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科魯茲的國(guó)產(chǎn)與國(guó)外的區(qū)別

據(jù)了解科魯茲的國(guó)內(nèi)版本與國(guó)外的有幾個(gè)區(qū)別: 1、輪胎小了 是否這樣最小距地距離小了?他的距離地面到底多少 空載及負(fù)重? 2、后懸掛改了 為了省錢(qián)? 還有什么改了 3、發(fā)動(dòng)機(jī)為啥很肉，是否他的電子油門(mén)的問(wèn)題 還是 沒(méi)有調(diào)教好? 我試駕感覺(jué)他的動(dòng)力很不讓人滿意
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-03
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首先呢，輪轂是小了，SL版本的從改到了16改到15，SE版本的從17改到16 其次呢，小科后懸掛國(guó)內(nèi)國(guó)外沒(méi)有變動(dòng)，都是半獨(dú)立的，即使是WTCC上的賽車(chē)小科，也是半獨(dú)立的 還被減了牽引力控制系統(tǒng)(TCS)，定速巡航系統(tǒng)，大燈高度可調(diào)系統(tǒng)，其他的我就不知道了 起步很肉的原因，我認(rèn)為是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的原因，往往只有到達(dá)高轉(zhuǎn)速(2500以上)，才有推背感，可能是通用考慮到節(jié)油的原因，故意設(shè)計(jì)成這樣的，不過(guò)小科中程加速不錯(cuò)，上了40推背感強(qiáng)烈，這時(shí)候才是她的優(yōu)勢(shì)
回答者：網(wǎng)友
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