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標(biāo)致307的swot分析

銷售，經(jīng)濟(jì)，技術(shù)等方面: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

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　　307SW旅行轎車的魅力，充分體現(xiàn)在整車的活力。它有著簡潔的線條，寬大明亮的玻璃車頂使已經(jīng)相當(dāng)開闊的擋風(fēng)玻璃得到進(jìn)一步延伸。與車身同色的保險(xiǎn)杠以及鍍鉻的車頂，行李架和車門把手, 突出強(qiáng)調(diào)了該車高雅細(xì)膩的個(gè)性自然優(yōu)雅的氣派。因?yàn)槭且豢畲髢蓭穆眯修I車，車身全長4.42 米，寬1.757米(+1.1厘米)，高度，包括車頂行李架在內(nèi)達(dá)1.544米 (＋3.4厘米)。該車比例超乎尋常，寬大的尾部常常使人將其疑為面包車，考慮到更好地滿足用戶在功能方面的需求，進(jìn)而豐富M1市場的內(nèi)涵，所以略顯臃腫的后部車身也能被理解與接受，據(jù)說標(biāo)致307專為進(jìn)入中國市場將改為三廂。　　它的前臉看上去很柔和，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條棱線向前延伸至保險(xiǎn)杠下部的水箱格柵，黑色的格柵整體造型可愛，象是永遠(yuǎn)在微笑。棱線外側(cè)是一對彎月形的水晶頭燈，這雙秀美的“丹鳳眼”提亮了正臉的感覺，無論從哪個(gè)角度看去，都是真正的點(diǎn)睛之筆　　性能：加速性一般轉(zhuǎn)向輕盈靈活　　我們這次試駕的307SW搭載2.0升16V發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了保時(shí)捷 “ Tiptronic系統(tǒng)”手自動(dòng)一體化變速箱。駕駛感覺低速時(shí)加速性良好，但車速提起后高速下在提速響應(yīng)性一般。　　懸掛系統(tǒng)包括麥弗遜式前橋和橫梁可變式后橋，電動(dòng)液壓控制的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，ESP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)包含ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，電子制動(dòng)力分配器和ASR牽引力控制系統(tǒng)，15寸車輪輞配寬胎。高速急剎時(shí)能明顯感覺到ABS點(diǎn)剎。　　行駛中車艙內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲較大，而胎噪吸收得不錯(cuò)，所以整體乘坐舒適性還算不錯(cuò)。　　在安全性方面，307SW配備了前、側(cè)向安全氣囊，簾式安全氣囊保護(hù)前后排乘客頭部，7副帶限力器的三點(diǎn)預(yù)緊式安全帶，“主動(dòng)型”前座椅靠背和“主動(dòng)型”踏板防止受撞擊時(shí)背部沖擊及左腳踝折斷。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESP和緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)是駕駛的保護(hù)神，帶有光量傳感器的自動(dòng)頭燈和帶有雨量傳感器的雨刷也是提高行車安全必不可少的。　　除了傳統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)外，307 SW還配備了輔助停車系統(tǒng)、定速控制系統(tǒng)，車后保險(xiǎn)杠處安裝的4眼倒車?yán)走_(dá)能讓駕駛者準(zhǔn)確地泊車入位。帶尋車功能的高頻遙控中央門鎖為車主帶來了夜行的安全與方便。　　駕駛艙全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、5碟CD播放機(jī)、方向盤高度與深度可調(diào)、帶有獨(dú)立中央扶手的高度可調(diào)節(jié)座椅、電窗及電動(dòng)后視鏡控制，還有多處設(shè)置的抽屜、儲物盒及大容量的門側(cè)雜物箱等幫助營造輕松愜意的旅途氛圍。: 回答者：網(wǎng)友

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