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只要踩著離合器,是任何時候都可以隨便換檔嗎?

其實.我想問的是,高速狀態(tài)下?lián)Q低檔的操作手法,換了低檔可以保持更高的加速度,方便超車,今天練習的時候卻發(fā)現(xiàn)2檔行駛中踩著離合都不能把檔推入一檔,即使我烘了幾腳空油,最后溜著溜著速度慢下來點了才把檔桿推上去,懷疑是同步器的鎖止,進一步求解大腳油門轟開同步器是什么意思 (我分不多,今天全部貢獻出來,忘高手解答,萬分感謝): 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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好的，這個高的分數(shù)我非常想拿。我就多打幾個字吧。一般說來，五檔手動車的話，高級變速箱每個檔位都有同步器，不會產(chǎn)生你所說的情況。但低級變速箱的話，二三檔，三四檔和四五檔是有同步器的，而二檔和一檔是沒有同步器的。所以，當你想從二檔轉為一檔的時候，是為了增加扭矩以便提速，變速箱中的第一軸的齒輪轉數(shù)，也就是說從發(fā)動機傳過來的那個轉速，是低于你想進入的那個一檔齒輪的轉速的，二個不同轉速的齒輪是嚙合不在一起的。如果有同步器的話，會把這個一檔齒輪帶動的和一軸速度差不多，那就會輕輕松松就掛進去了。這就好比，當你騎自行車的車速和你同伴騎自行車的車速是一樣的時候，你和他其實是相對靜止的，你可以輕輕松松接過對方遞給你的東西。而車速大不一樣的時候，你就不容易接住他的東西，而同步器的作用，就好比他在騎車想給你東西的時候，馬上要接近你的情況下面，給你腳下裝個滑輪，利用他的力量帶動你，讓你的速度和他差不多，這樣就容易接了。之所以你加空油門就可以換進檔，原理就是本來一軸的速度低于你所要進入的二檔齒輪的速度，你掛不進，所以，你就轟空油門，來提高一軸的轉速，這樣就可以和高速的二檔齒輪嚙合了。你可以試一下，只要同步器不出問題，你在高速情況下，是可以換入其它檔位的。如果還有不清楚的地方，你繼續(xù)問，為了45分，我就豁出去了。: 回答者：網(wǎng)友

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