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大眾汽車的電控懸架系統(tǒng)的控制原理和控制方法

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-06
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控制原理:電控懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)車身高度、車速、轉(zhuǎn)向角度及速率、制動(dòng)等信號，由電子控制單元(ECU)控制懸架執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使懸架系統(tǒng)的剛度、減振器的阻尼力及車身高度等參數(shù)得以改變，從而使汽車具有良好的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。通過控制阻尼減震器和和彈簧來調(diào)節(jié)阻尼器的阻尼系數(shù)和彈簧剛度，從而達(dá)到汽車的行駛平順性和舒適性的目的 控制方法1懸架阻尼調(diào)節(jié)裝置(可調(diào)式減振器)。 2.空氣懸架剛度調(diào)節(jié)裝置(懸架控制執(zhí)行器)。 3.車身高度控制裝置(空氣壓縮機(jī)、排氣閥、干燥器、進(jìn)氣閥、儲氣罐、調(diào)壓閥、電磁閥、高度傳感器、氣室及控制單元)。 主要有:自適應(yīng)控制、最優(yōu)控制、模糊控制
回答者：網(wǎng)友
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