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法拉利599gtb?612哪個好？（具體）

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-03

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　　Fiorano 是一條著名的私營賽道的名字，法拉利在這里磨練自己的F1賽車和公路版跑車；GTB是“Gran Turismo Berlinetta”的縮寫，它是法拉利歷史上最著名的一款雙門跑車；599是它配備的V12發(fā)動機的排量除以10以后得到的數(shù)值。這款激動人心的全鋁兩座雙門跑車的特性已經(jīng)被它的名字直接地反映出來，它的性能也一如它的承諾。法拉利 599 GTB Fiorano 為跑車世界奠定了新的基準(zhǔn)。　　法拉利 599 GTB Fiorano 配備了來自于Enzo超級跑車的611馬力5,999毫升V12發(fā)動機，它的0至100 km/h加速時間僅為驚人的3.7秒，最高車速超過330 km/h。除了這些非凡的性能參數(shù)以外，這款新車還擁有一系列最先進的技術(shù)，例如新一代F1變速箱，它的換擋時間只有100毫秒，還有精密的F1-Trac牽引力和穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)保證了更大的轉(zhuǎn)向附著力，以及magnetorheological（MR）液壓懸掛系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供了無以倫比的車身控制。　　法拉利599 GTB Fiorano由賓尼法利那設(shè)計，是一款極富視覺沖擊力的具有雕塑感的跑車。它的造型如此多姿，從每一個新的角度都會發(fā)現(xiàn)新的視覺亮點。它的線條是長時間風(fēng)洞測試打造出的杰作，具有卓越的下壓力和優(yōu)秀的空氣阻力特性。　　經(jīng)過空氣動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計的車身下底板、后部擴散器和飛拱結(jié)構(gòu)（在它的幫助下，將氣流引導(dǎo)至后部導(dǎo)流板），使車輛在以300 km/h的速度疾馳時能夠產(chǎn)生160 kg的下壓力。除了這一優(yōu)異的參數(shù)以外，車輛的阻力系數(shù)也降低到只有0.336。　　在車輛內(nèi)部，599 GTB Fiorano的運動天性和一種特有的親密感完美融合在一起，這是一種只有通過精湛的手工工藝和細(xì)致入微的個性化裝飾才能營造出的效果。華麗的皮革裝飾與高科技的碳纖維和鋁質(zhì)材料優(yōu)雅地結(jié)合在一起，創(chuàng)造出一種獨特的氛圍，此外，599 GTB Fiorano 還提供了一系列獨具魅力的新裝備，例如為乘客提供額外支撐的中央把手，以及帶有碳纖維側(cè)面支撐的新型自適應(yīng)賽車座椅。　　設(shè)計師們還對599 GTB Fiorano的結(jié)構(gòu)布局給予了極大關(guān)注。85%的車輛自重集中在前、后車軸之間，降低了車輛的轉(zhuǎn)動慣性極矩，提高了車輛的穩(wěn)定性與舒適性，加長的軸距（比575M Maranello車型長25 厘米）保證了寬敞的座艙空間。此外，它的行李箱容積在同級車中也是最大的，與該車的長途: 回答者：網(wǎng)友

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