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老酷熊水溫容易升高，水箱散熱問題，求教。。。

很長時間了，跑一段路后水溫就非常高（路并不長），冬天也是。高速、普通路、堵車、不堵車都是這種狀況（注：正常行車，非暴力加速，轉(zhuǎn)速1800-2000），高溫燈倒是從來沒有亮過，但是溫度絕對的高，風扇葉會轉(zhuǎn)，但是一給油那聲音就像是開柴油車，而且加速動力下降，像是老牛拉破車。等車涼了后以上現(xiàn)象消失，同時水溫高的時候開空調(diào)會有幾秒鐘柴油車啟動時候的那種恐怖聲音。。。這幾天才二十幾度，風扇就經(jīng)常轉(zhuǎn)，我懷疑會不會是水循環(huán)的問題？或者節(jié)溫器有問題？通常是風扇啟動幾次以后，踩油門會產(chǎn)生類似柴油車的聲音（沒有柴油車那么夸張，但是類似那種聲音的縮減版）。長城還不給裝水溫表，不知道水溫到底有多高，是不是顯示高溫的那個紅燈壞了？請問，1、如果是節(jié)溫器有問題，比如開啟大循環(huán)的時間晚，或者節(jié)溫器干脆就完蛋了，那么車會不會正常跑一段路？2、是否可能是水泵有問題，水循環(huán)不利？3、如果水循環(huán)正常的話，那么上下水管的溫差不應(yīng)該太大，請問上下水管分別在哪？靠近防凍液補充壺，帶金屬蓋子的那根粗的是上水還是下水？關(guān)于水溫容易升高的問題是否有朋友也有？還有就是水溫升的比較高了以后（未亮紅燈）動力是不是下降了？先在此謝過大家！如果有高人推薦一種可以測水溫的方法不勝感激?。ǔ税惭b水溫表）補充：防凍液加滿后跑了2000多公里，打開一看，液面降低了大概6公分，蒸發(fā)了？什么情況？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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拆掉節(jié)溫器，秋冬季再安裝新的。從發(fā)動機到水箱上沿的水管為上水管，下沿的為下水管。風扇開啟時，用手摸一摸上下水管，溫差比較大，則有可能水泵壞了，導(dǎo)致水箱無法達到最佳的散熱效果。下次洗車時，用水槍清洗一下水箱糜子，水箱糜子阻塞也可導(dǎo)致水箱無法達到最佳的散熱效果。防凍液加滿后跑了2000多公里，液面降低了大概6公分，是膨脹水箱（副水壺）里嗎？液面是不是在LOW線之上，如在屬正常。添加防凍液不可超過膨脹水箱的FULL線。添加和觀察防凍液液面時，必須涼車時進行。: 回答者：網(wǎng)友

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