汽配人首頁 > 問答首頁

天語sx4左前門有風(fēng)聲應(yīng)該怎么樣去解決?

我的是天語三廂,剛開始到60M的時候有漏風(fēng)的聲音..然后到4S進(jìn)行處理..但是我發(fā)現(xiàn)到了80M聲音好像又回來了!!!麻煩知道解決的告訴一下!!!!謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-16

最佳回答

估計是車門和車框架之間的密封有問題，車門和車框架上都有密封條來避免漏風(fēng)。按道理來說4S店精心處理應(yīng)該就沒問題了。建議繼續(xù)找4S店，如果4S還是不行。建議用質(zhì)量較好的車門密封條(中空的橡膠條)加強(qiáng)車門和車體框架的密封(可以自己弄，也可以找修車廠的人來弄，材料很重要)，在正確的位置上增加密封條，可以抑制風(fēng)噪，降低車內(nèi)噪聲;下面是在網(wǎng)上摘的一段理論說明: 車輛行駛過程中產(chǎn)生的擾流是引起風(fēng)噪的根源，由于車輛高速行駛過程中車身某一部件處會出現(xiàn)周期性氣流分離，渦從車身兩側(cè)拖出，順氣流方向移動，從而產(chǎn)生噪音。預(yù)防這種噪音產(chǎn)生的辦法是盡量避免產(chǎn)生氣流分離并用恰當(dāng)?shù)姆椒〝_亂周期性的尾流。普通的密封僅僅是利用密封性的提高把噪音阻隔在外，專業(yè)的密封在阻隔噪音的同時，還會避免氣流分離并對周期性的尾流達(dá)到擾亂，從根本上降低風(fēng)噪。此外，駕駛艙內(nèi)的噪音有相當(dāng)一部分是通過打開的車窗、車身壁板的縫隙與孔道等傳遞進(jìn)來的。當(dāng)駕駛室存在一定大小的縫隙時，會使車身壁板的隔聲能力大打折扣，即使采用再好的降噪材料，總的隔聲量也不會顯著提升。所以，必須堵塞各種縫隙，盡量減少孔道數(shù)目以提高駕駛艙的密封性能。對于車門等經(jīng)常開合摩擦的部位，就可以使用平靜汽車專業(yè)密封條，對不同車型的不同部位實施專業(yè)密封，可以有效降低風(fēng)噪并加強(qiáng)對胎噪路噪的阻隔。車門密封處理還有其他作用: 1、開關(guān)車門聲音沉穩(wěn)厚重; 2、提高空調(diào)制冷/制熱效率; 3、提高車輛氣密性及防塵能力; 4、改善車內(nèi)聲場，提升音響效果。用好的材料，如果只弄一個門，材料費(fèi)70-80應(yīng)該就差不多，四個門加后備箱門的話300應(yīng)該就差不多。我同事的天語SX4弄過，還不錯;我的天語SX4一直沒弄，風(fēng)噪和關(guān)門聲音能聽出區(qū)別來，不過差距不是特別大(畢竟沒做全車隔音密封處理，比較貴，同事沒舍得做)。但是要是風(fēng)聲比較大的話，做一下車門密封，效果應(yīng)該很不錯。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答