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凱迪拉克CIEN估計(jì)價(jià)格是多少?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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如果凱迪拉克Cien概念車能夠量產(chǎn)的話，那么它將從此改變GM的形象搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的凱迪拉克Cien是日內(nèi)瓦車展上最應(yīng)該獲得量產(chǎn)的本年度超級(jí)跑車，但是事情能夠如愿嗎? 作為這款概念車的英國設(shè)計(jì)師，SimonCox對(duì)自己設(shè)計(jì)的這款法拉利360Modena的競(jìng)爭對(duì)手獲得量產(chǎn)并沒有把握。這個(gè)42歲設(shè)計(jì)師的話語透露出復(fù)雜的情緒:受挫的失落、急切的關(guān)心和較為謹(jǐn)慎的樂觀。但是無論如何，凱迪拉克Cien都是一款渾然天成的超級(jí)跑車。 Cox管理著通用在英國伯明翰的設(shè)計(jì)工作室。他認(rèn)為，具有非凡潛力的Cien將成為通用和凱迪拉克的偶像。凱迪拉克Cien是通用針對(duì)道奇Viper和法拉利360M推出的相應(yīng)車型，是一款具有賽車血統(tǒng)的跑車。該車采用了輕質(zhì)的碳素纖維承載式車身、雙座椅的座艙布置和后輪驅(qū)動(dòng)。安裝在座椅之后的7.5LV12大力神發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出560kW的超凡功率和610Nm的巨大扭矩。該車的最高車速可達(dá)322km/h。測(cè)試Cien的地點(diǎn)設(shè)在勒芒比賽始發(fā)地，在今年24小時(shí)勒芒車賽舉行的前三小時(shí)進(jìn)行。當(dāng)凱迪拉克CienV12發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲在星期六凌晨3點(diǎn)鐘劃破寂靜的長空時(shí)，聽到聲音的勒芒露營觀眾紛紛翻越圍欄，以便近距離一睹該車的芳容。 Cien概念車?yán)^續(xù)在7月中旬舉行的Goodwood速度節(jié)上展露頭腳。這些舉動(dòng)表明通用正在利用展示活動(dòng)來檢驗(yàn)公眾對(duì)于新車型的反應(yīng)，或者為新車型獲得生產(chǎn)許可作鋪墊。 Cien概念車在亮相之初就贏得了公眾熱烈的歡迎，同時(shí)通用也為該車作了大量的調(diào)查研究工作。盡管如此，通用還是決定在三年的周期中只生產(chǎn)500~1000輛，價(jià)格大約在20萬美元(約合165萬元人民幣)。 Cien的價(jià)值與功績并不能單純地通過盈利和帳目來衡量。Cox與其設(shè)計(jì)成員們相信凱迪拉克本身蘊(yùn)含著巨大的潛能，他們正在試圖通過Cien使該品牌煥發(fā)青春。凱迪拉克Cien是在今年1月的底特律車展上首次亮相的。該車強(qiáng)有力的NorthstarXV12發(fā)動(dòng)機(jī)由通用的傳動(dòng)系統(tǒng)部與Cosworth攜手研制，并被安裝在大型的EscaladeSUV車上進(jìn)行了測(cè)試，其燃油經(jīng)濟(jì)性可以與V8發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。這些主要?dú)w功于這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了直噴設(shè)計(jì)和DisplacementonDemand技術(shù)。應(yīng)用后者，這款V12最多可以關(guān)閉6個(gè)氣缸來節(jié)省燃油。 Cien項(xiàng)目在2001年復(fù)活節(jié)期間開始運(yùn)作。此前，Cox也對(duì)XV12發(fā)動(dòng)機(jī)有所了解。Cox原本打算采用凱迪拉克勒芒賽車的雙渦輪: 回答者：網(wǎng)友

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