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8V,把氧傳感器線撥了會(huì)有什么結(jié)果?

如題,能除低混合氣濃度和減少噴油量嗎?
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-19
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拔掉氧傳感以后，ECU自動(dòng)用固定電壓代替氧傳感信號(hào)，也就是提供一個(gè)不稀不濃的信號(hào)。事實(shí)上以我膚淺的理解，氧傳感幾乎沒(méi)有作用。理由如下:第一，氧傳感器正常情況下，如果檢測(cè)到尾氣中的氧含量高，就發(fā)送一個(gè)混合比過(guò)稀的信號(hào)給ECU，ECU就會(huì)持續(xù)加濃，一直到混合氣過(guò)濃，然后等到氧傳感檢測(cè)到氧含量低的信號(hào)，ECU再開始調(diào)稀，然后再一直到過(guò)濃..........如此往復(fù)。因此正常情況下，氧傳感信號(hào)是圍繞一個(gè)固定數(shù)值不斷波動(dòng)。第二，氧傳感器調(diào)整混合比的程度非常有限，車子的混合氣濃度還要取決于其他的傳感器，比如進(jìn)氣壓力傳感器、氣溫傳感器、水溫傳感器什么的，噴油嘴、高壓包、甚至火花塞等的故障都可能使混合氣不正常。如果車子其他的部分有了毛病，造成混合比過(guò)濃或者過(guò)稀，氧傳感是無(wú)能為力的，這時(shí)候就是ECU出現(xiàn)錯(cuò)誤碼，叫什么“永久濃度調(diào)節(jié)故障”。第三，以前的化油器車子甚至老電噴車沒(méi)有氧傳感器照樣跑。
回答者：網(wǎng)友
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