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大眾W12到底是個什么樣的發(fā)動機(jī)

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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　w12是輝騰發(fā)動機(jī)系列中的旗艦，，排量5988cc，輸出功率高達(dá)309千瓦/420馬力，最大扭矩為550牛頓米的w12發(fā)動機(jī)長513毫米，高715毫米，寬710毫米，格外的緊湊。它包括一個帶有耐磨氣缸襯墊的高扭轉(zhuǎn)剛性鋁質(zhì)曲柄軸箱。為了讓結(jié)構(gòu)重量更輕，還使用了鎂質(zhì)的氣閥蓋、雙進(jìn)/排氣管和調(diào)速鏈蓋。　　w12基本上由兩個很窄的v6四氣閥發(fā)動機(jī)，以72度夾角按w型排列而成，帶有一個7軸承的機(jī)軸。在兩個v6發(fā)動機(jī)組內(nèi)部，氣缸的夾角僅為15度。這就使w12發(fā)動機(jī)比傳統(tǒng)的v12發(fā)動機(jī)的設(shè)計更為緊湊。　　所有其他的設(shè)計細(xì)節(jié)也同樣凸顯了這個全面高科技的動力組件：火花塞位于燃燒室的中央(單點火線圈)，以便充分燃燒；并同樣適用于優(yōu)化氣流的進(jìn)氣管。雙進(jìn)/排氣管為強(qiáng)大的扭矩動力曲線提供了支持。而雙凸輪軸的時間設(shè)置則成為了動力進(jìn)程中的決定性因素；恒定進(jìn)氣凸輪軸時間的設(shè)置范圍為52度；而排氣凸輪軸的時間設(shè)置范圍則為22度。通過四個事前催化劑和兩個主要的接觸反應(yīng)轉(zhuǎn)爐，輝騰的w12發(fā)動機(jī)嚴(yán)格遵循了歐四(eu-iv)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。　　頂級發(fā)動機(jī)車型標(biāo)配了4motion四輪驅(qū)動技術(shù)，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在牽引力及道路行駛穩(wěn)定性方面。尤其在負(fù)荷變化時，四輪驅(qū)動更是盡顯卓越性能。根據(jù)打滑程度的不同，四輪驅(qū)動的動力分配可以在所有四個車輪上實現(xiàn)完全可變的調(diào)節(jié)。這意味著每個車輪上所得到的動力總是被單獨分配的，因此，所有車輪在任何時候都能夠確保擁有最佳的牽引力及側(cè)向力。　　在4motion驅(qū)動裝置中集成有一個托森式差速器，用來執(zhí)行關(guān)鍵的動力傳輸功能，它能夠?qū)ψ钗⑿〉乃俣日{(diào)整作出響應(yīng)。由于采用了這種集成化設(shè)計以及前后軸50:50協(xié)調(diào)的驅(qū)動力分配，輝騰被人們看作真正的全輪豪華轎車也就不足為奇了。無論道路上覆蓋積雪、還是左右靜摩擦系數(shù)不等(如一邊泥濘、一邊有冰)，輝騰都能夠平穩(wěn)可靠地行駛在預(yù)定的路線上。4motion四輪驅(qū)動舒適和動力的結(jié)合為行業(yè)建立了新的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計底盤的工程師們的目標(biāo)，就是找到一個可以提供最為強(qiáng)勁的駕駛和動態(tài)操縱性的懸架系統(tǒng)。正因如此，帶可調(diào)減震的空氣動力懸架系統(tǒng)就格外適合，它比傳統(tǒng)鋼質(zhì)彈簧系統(tǒng)具有更多的優(yōu)勢。: 回答者：網(wǎng)友

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