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東風(fēng)標(biāo)致2008變速箱怎么操作駕駛程序

怎么操作
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-22
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變速箱的基本構(gòu)造自動(dòng)變速箱的組成部件包括液力變矩器、行星齒輪和液力操縱機(jī)構(gòu)，其中液力變矩器完成動(dòng)力傳輸?shù)倪^(guò)程，而多組行星齒輪與渦輪連接，通過(guò)鎖止個(gè)別齒輪，可以達(dá)到不同的傳動(dòng)比。液壓操縱機(jī)構(gòu)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷等狀態(tài)自動(dòng)操作行星齒輪，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。當(dāng)主動(dòng)的渦輪低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)渦輪可以靜止不動(dòng)，因此取代離合器解決了停車的問(wèn)題。過(guò)去的自動(dòng)變速箱是純機(jī)械結(jié)構(gòu)，對(duì)速度變化的反應(yīng)較慢。80-90年代開(kāi)始加入電子控制元件，使自動(dòng)變速箱更進(jìn)一步智能化，用電腦控制更準(zhǔn)確的換擋時(shí)機(jī)、更合理地選擇適當(dāng)?shù)膿跷?，最新的功能還可以適應(yīng)駕駛者的風(fēng)格，作出快慢不同的反應(yīng)。新一代自動(dòng)變速箱的換擋平順性也有明顯的提高。自動(dòng)變速箱的缺點(diǎn)是內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，傳動(dòng)效率比手動(dòng)變速箱低，所以相同發(fā)動(dòng)機(jī)配上自動(dòng)變速箱，動(dòng)力性會(huì)比配手動(dòng)變速差，而同等工況下油耗也會(huì)大一些。
回答者：網(wǎng)友
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