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江淮威鈴貨車4DF2-13發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)有何區(qū)別?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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樓主您奧鈴捷運(yùn)BJ5069VCBFD-A終端銷售價(jià)7.58萬(wàn)元威鈴HFC5063K1則7.38萬(wàn)元奧鈴捷運(yùn)與江淮威鈴比近段間北汽福田安徽江淮相繼推其檔輕卡升級(jí)版其江淮推808款威鈴福田則針鋒相推奧鈴捷運(yùn) 使熱用戶更加解兩款產(chǎn)品性能本文挑選奧鈴捷運(yùn)BJ5069VCBFD-A廂式車威鈴HFC5063K1廂式車(808款威鈴款產(chǎn)品)進(jìn)行比所兩款型號(hào)單列原三:兩款單排車市場(chǎng)定位相似用戶群重疊軸距額定載重量十接近并且其整車度都超6米按照車管所規(guī)定應(yīng)黃牌力性力總性能直接關(guān)系整車油耗、載重力靠性福田款車型采用4BD1增壓冷發(fā)機(jī)額定功率90kW/2200rpm其技術(shù)平臺(tái)仍本五十鈴4JB1發(fā)機(jī)技術(shù)整機(jī)性能提升提高輸功率扭矩福田其輕卡發(fā)機(jī)應(yīng)用渦輪增壓器并德專家?guī)椭鷥?yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性提高與整車匹配性外福田奧鈴捷運(yùn)選配款更高檔柴油發(fā)機(jī)--Phaser135Ti該發(fā)機(jī)與歐洲發(fā)機(jī)廠家珀金斯合資產(chǎn)款產(chǎn)品同采用增壓冷技術(shù)功率達(dá)101kW/2600rpm扭矩達(dá)445N·m/1600rpm力輸較強(qiáng)勁加速性相比威鈴HFC5063K1選配東風(fēng)朝柴CY4102BZQ柴油發(fā)機(jī)功率面稍遜籌其額定功率83kW/2800rpm雖都應(yīng)用渦輪增壓冷技術(shù)奧鈴捷運(yùn)4BD1發(fā)機(jī)扭矩達(dá)350N·m /1600rpm略高于CY4102BZQ324N·m/1400~1800rpm加速性超載面稍占風(fēng) 據(jù)專家介紹技術(shù)平臺(tái)層面言威鈴HFC5063K1傳統(tǒng)低速平臺(tái)升級(jí)產(chǎn)品滿載貨物速度能達(dá)70km/h;奧鈴捷運(yùn)則建立高速重載平臺(tái)換代產(chǎn)品所謂高速重載平臺(tái)根據(jù)歐洲專家車輛高速重載面經(jīng)驗(yàn)及提升車輛力面優(yōu)勢(shì)并結(jié)合目前高速公路現(xiàn)狀研發(fā)種技術(shù)平臺(tái)奧鈴捷運(yùn)滿載車速能保持90-110km/h間情理值提今6月推、配備朝柴CY4D47發(fā)機(jī)威鈴車型目前由于CY4D47處于歐II排放標(biāo)準(zhǔn)調(diào)試階段未實(shí)現(xiàn)批量產(chǎn)點(diǎn)少用戶帶期望預(yù)料朝柴款自主研發(fā)發(fā)機(jī)必能威鈴系列輕卡添色少經(jīng)濟(jì)性用戶所關(guān)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)非三:載重、油耗價(jià)格奧鈴捷運(yùn)威鈴額定載質(zhì)量別1.8噸1.75噸其廠家允許載重都能達(dá)4~6噸般說(shuō)奧鈴捷運(yùn)威鈴配置加強(qiáng)型底盤、高屈服度鋼車架懸掛能夠允許10噸重量超載威鈴懸掛采用前簧9片、簧6片再加6片副簧結(jié)構(gòu)福田懸掛前簧同9片簧11片加7片副簧結(jié)構(gòu)相比威鈴加強(qiáng)少加德專家改進(jìn)承載能力增強(qiáng)并且結(jié)合全新設(shè)計(jì)高性能四路保護(hù)閥剎車系統(tǒng)精確控制重載行駛車輛;同專門高速設(shè)計(jì)車架前、橋系統(tǒng)均效增強(qiáng)車輛高速行駛穩(wěn)定性與安全性比較兩: 回答者：網(wǎng)友

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