汽配人首頁 > 問答首頁

科魯茲的后輪是非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)的，這是科魯茲轎車的一個缺點(diǎn)吧?

最佳回答

首先糾科魯茲懸掛類型扭桿梁橋半獨(dú)立懸架(與扭力梁橋半獨(dú)立懸架雷同)非獨(dú)立懸掛懸掛類型主要三種非獨(dú)立懸掛、半獨(dú)立懸掛獨(dú)立懸掛非獨(dú)立懸掛整體橋式橋主主要用于微車、卡車、客車其優(yōu)點(diǎn)承載能力強(qiáng)確定舒適性差;獨(dú)立懸掛連桿獨(dú)立懸掛主(四連桿、五連桿等)主要用于豪華車、跑車其優(yōu)點(diǎn)舒適性缺點(diǎn)承載能力差占用空間;半獨(dú)立懸掛扭力梁半獨(dú)立懸掛主(拖曳臂式、扭桿梁式都屬于扭力梁變種)型車、緊湊型級別轎車及部級車主要采用懸掛類型其優(yōu)點(diǎn)占用空間少技術(shù)熟本低能通調(diào)校達(dá)獨(dú)立懸掛舒適性及非獨(dú)立懸掛承載能力缺點(diǎn)左右輪胎避免通扭力梁互相影響通懸掛調(diào)校部規(guī)避其實(shí)并說半獨(dú)立懸架定比連桿獨(dú)立懸掛主要看廠家懸設(shè)計制造技術(shù)懸掛調(diào)校高爾夫第六代懸掛四連桿式獨(dú)立懸架高爾夫第七代卻改扭力梁式半獨(dú)立懸架證明半獨(dú)立懸掛始終優(yōu)勢所需要我發(fā)現(xiàn): 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答